向海之路是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要途徑
廣西
是古代海上絲綢之路最早發(fā)祥地之一
21世紀(jì)海上絲綢之路重要樞紐
西部陸海新通道陸海交匯的門戶
背靠大西南
牽手粵港澳
毗鄰東南亞
區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特的廣西
始終堅(jiān)定向海圖強(qiáng)信心
堅(jiān)持向海發(fā)展戰(zhàn)略方向
近年來
廣西立足“重要戰(zhàn)略腹地”要求
在全面加快融入粵港澳大灣區(qū)上蓄勢(shì)發(fā)力
積極承接大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射
推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群深度對(duì)接
推動(dòng)大灣區(qū)向東盟進(jìn)一步開放
加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
加速形成跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
不斷把獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)
↑這是位于廣西柳州市柳東新區(qū)的上汽通用五菱汽車股份有限公司寶駿基地（無(wú)人機(jī)照片，5月24日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝
↑這是廣西南寧市伶俐工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)基地（無(wú)人機(jī)照片，5月14日攝）。新華社記者 周華 攝
↑這是廣西南寧市伶俐工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)基地（無(wú)人機(jī)照片，5月14日攝）。新華社記者 陸波岸 攝
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)
一批高新技術(shù)企業(yè)茁壯成長(zhǎng)
2021年以來
廣西累計(jì)引進(jìn)160多家行業(yè)龍頭企業(yè)
其中專精特新等企業(yè)140余家
深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系
有效增強(qiáng)和補(bǔ)齊新能源汽車、新能源電池、精細(xì)化工等產(chǎn)業(yè)鏈
持續(xù)為高質(zhì)量發(fā)展賦能
“向海圖強(qiáng)”系列報(bào)道·智造篇
為您呈現(xiàn)
廣西在新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道上闊步前行
↑在廣西柳州市上汽通用五菱精益智造工廠，機(jī)器人為汽車裝配擋風(fēng)玻璃（5月9日攝）。新華社記者 金皓原 攝
↑在廣西柳州市上汽通用五菱精益智造工廠拍攝的等待下線的整車（5月9日攝）。新華社記者 金皓原 攝
↑這是在廣西玉林市玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司拍攝的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線（5月15日攝）。新華社記者 曹祎銘 攝
↑這是在廣西玉林市玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司拍攝的船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線（5月15日攝）。新華社記者 曹祎銘 攝
↑這是在廣西中偉新能源科技有限公司生產(chǎn)車間拍攝的X射線衍射儀（5月21日攝）。新華社記者 張愛林 攝
↑在廣西中偉新能源科技有限公司，一名工人在生產(chǎn)車間作業(yè)（5月21日攝）。新華社記者 張愛林 攝
↑5月27日在廣西南寧泰克半導(dǎo)體有限公司拍攝的內(nèi)存條。新華社記者 金皓原 攝
↑在廣西柳州市柳鋼集團(tuán)冷軋廠，工作人員展示厚度為0.15毫米的冷軋帶鋼（5月10日攝）。新華社記者 金皓原 攝
↑在廣西柳州市上汽通用五菱精益智造工廠，工人在生產(chǎn)線上工作（5月9日攝）。新華社記者 金皓原 攝
↑這是在廣西北港新材料有限公司煉鋼車間拍攝的作業(yè)場(chǎng)景（5月17日攝）。新華社記者 張愛林 攝
↑在廣西柳州市柳工挖掘機(jī)智慧工廠，工作人員操作起重機(jī)將液壓油缸吊運(yùn)到挖掘機(jī)平臺(tái)總成（5月10日攝）。新華社記者 金皓原 攝
↑這是位于廣西柳州市柳東新區(qū)的上汽通用五菱汽車股份有限公司寶駿基地（無(wú)人機(jī)照片，5月24日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝
↑這是廣西南寧市伶俐工業(yè)園區(qū)新能源汽車生產(chǎn)基地（無(wú)人機(jī)照片，5月14日攝）。新華社記者 周華 攝
監(jiān)制：賴向東 段羨菊
策劃：王建華 王軍偉
統(tǒng)籌：王慶欽 向志強(qiáng)
編導(dǎo)：金皓原 曹祎銘
主編：牛海榮 崔博文
記者：周華 黃孝邦 陸波岸
張愛林 曹祎銘 金皓原
編輯：王諾 李芒茫 王婧嬙
新華社攝影部 新華社廣西分社
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