記者從國鐵昆明局了解到，今天(5月7日)，經(jīng)過建設(shè)者近40個小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，渝昆高鐵長水機(jī)場站明挖區(qū)間首塊頂板完成澆筑，這標(biāo)志著車站明挖區(qū)間正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為長水機(jī)場隧道進(jìn)口貫通，以及渝昆高鐵早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段長達(dá)388.6公里。昆明長水機(jī)場站建于昆明長水國際機(jī)場T2航站樓下方，面積約24000平方米，其將渝昆鐵路引入長水機(jī)場，有助于將長水機(jī)場打造為云南省規(guī)模最大、方式最全、輻射范圍最廣的綜合交通樞紐。
昆明長水機(jī)場站的建設(shè)極具挑戰(zhàn)性，其明挖區(qū)間位于機(jī)場改擴(kuò)建工程區(qū)內(nèi)，下穿規(guī)劃中的T2航站樓。施工不僅要面對復(fù)雜的交叉作業(yè)環(huán)境，還需確保機(jī)場的正常運(yùn)營。此次澆筑的首塊頂板，是機(jī)場與車站連接的關(guān)鍵部分，采用了先進(jìn)的明挖順筑法施工，確保了結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。
作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路，渝昆高鐵將連接滇、貴、川、渝等省市，成為西南地區(qū)對外開放和“一帶一路”通往東盟的重要通道。渝昆高鐵全線將建成通車后，預(yù)計(jì)從重慶到昆明行車時長將由原先的5小時縮短至2小時左右。
(央視新聞客戶端 總臺央視記者 陳晰)