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                  建圈強鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài) 成都高新區(qū)邁入智能汽車時代

                  2022-04-25 02:34:34

                  來源:科技日報

                    建圈強鏈培育產(chǎn)業(yè)生態(tài) 成都高新區(qū)邁入智能汽車時代

                    成都5G智慧城智能駕駛項目的建設(shè)將對成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動作用。各種無人車的場景化應(yīng)用,不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集,還能打造城市新名片。

                    譚欣

                    成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成都5G智慧城智能駕駛項目負(fù)責(zé)人

                    連日來,在成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園智能化改造道路上,12輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展了L4級別的自動駕駛和車路協(xié)同測試。

                    “不久的將來,市民通過軟件打車出行,很可能就是由無人駕駛‘AI老司機(jī)’提供服務(wù)?!苯?,成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前無人駕駛測試情況良好,預(yù)計今年6月實現(xiàn)載人測試。載人測試完成后,他們還將開展無駕駛?cè)藴y試,通過“車—路—云—圖”體系遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛,以5G云代駕這種方式接管車輛。

                    此前,在成都市經(jīng)信局及相關(guān)部門、成都高新區(qū)管委會共同推動下,成都市為這12輛測試車輛發(fā)放了四川省首批無人駕駛號牌,意味著這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以合法上路。3月3日,成都首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試,這標(biāo)志著成都高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入智能汽車時代。

                    角逐智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)口,打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),成都高新區(qū)做了什么?具有哪些優(yōu)勢?

                    智慧出行 打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)

                    在成都高新區(qū)新川國際會客廳內(nèi),新川路—新通南三路路口的路況畫面,正實時出現(xiàn)在成都5G智慧城智能駕駛ACE引擎平臺上。成都5G智慧城智能駕駛項目由成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱高新電子信息公司)和阿波羅智行信息科技(成都)有限公司聯(lián)合打造。

                    成都5G智慧城智能駕駛項目位于新川創(chuàng)新科技園,是基于5G打造的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),建設(shè)從研發(fā)測試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用場景。該項目一期道路里程約30公里(單向),包含35個智慧化路口,覆蓋地鐵站等主要區(qū)域,輻射2022年成都大運會體育場館。在新川創(chuàng)新科技園AI創(chuàng)新中心園區(qū)內(nèi)還部署有2臺無人零售車和2臺無人清掃車,該項目還打造和運營了無人零售、無人清掃等多種無人化場景。

                    成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次自動駕駛車輛的測試主要分三個階段,第一階段主要在新川片區(qū)的公開道路上進(jìn)行L4級別的自動駕駛和車路協(xié)同的測試;第二階段會將測試道路拓展至天府大道,在連接成都高新區(qū)管委會和新川創(chuàng)新科技園的公開道路上開展測試,同時申請開展載人測試和商業(yè)化的示范運行;第三階段將申請無駕駛?cè)耍ê?G云代駕)的自動駕駛測試。三個階段的總體測試時間為18個月,每個階段測試牌照有效期為3個月。同時,根據(jù)未來成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試政策的變化,測試牌照和測試內(nèi)容還會做相應(yīng)調(diào)整。

                    “這是四川省首個無人駕駛+車路協(xié)同的示范項目?!背啥几咝聟^(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,解決城市未來出行、物流配送和生態(tài)保護(hù)等,是群眾最為關(guān)心的城市治理問題。下一步,成都高新區(qū)還將開展無人駕駛載人測試和商業(yè)化運營。

                    車路協(xié)同 “聰明的車”駛上“智慧的路”

                    “智能網(wǎng)聯(lián)汽車能更快速地感知道路周圍的情況,甚至可以計算用多大的車速行駛,以達(dá)到綠波通行提升交通效率的目的。”百度智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨說,未來,在幫助市民綠色出行、科技出行的同時,智能網(wǎng)聯(lián)汽車更為企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供真實環(huán)境數(shù)據(jù)反饋,推進(jìn)成都“本土智造”。

                    成都5G智慧城智能駕駛項目一期現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,無人駕駛公交車車前頂部、兩邊、車后方均有1個激光雷達(dá),車身四周還分布有6個毫米波雷達(dá),車身前后分別有兩組攝像頭。各種車載傳感器采集的數(shù)據(jù),經(jīng)過車載計算單元的處理,使無人駕駛公交車能實時感知道路周邊的信息,做出正確的操作。此外,該項目一期還對整個測試路段中的35個路口進(jìn)行了智慧化改造,共安裝各類路側(cè)設(shè)備超500個,其中包含激光雷達(dá)、路側(cè)無線傳輸設(shè)備(RSU)、高清攝像頭等。這些在路側(cè)部署的傳感器設(shè)備能實時采集路口的交通數(shù)據(jù),經(jīng)路側(cè)計算單元處理后,通過RSU將路口交通數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛,同時上傳至車路協(xié)同云控平臺進(jìn)行處理。

                    “基于市內(nèi)公開道路的車輛行駛速度要求,我們的公交車和出租車行駛速度每小時不超過60千米。在測試過程中,當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生緊急情況或者車輛無法脫困時,主駕駛位的安全員會立即接管車輛,以保證車輛安全行駛?!背啥?G智慧城智能駕駛項目一期現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,路測期間,無人駕駛公交車內(nèi)前后均配備有安全員,前面的主駕駛位的安全員負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時快速接管車輛;車后的安全員則負(fù)責(zé)關(guān)注車輛兩側(cè)信息,及時向前方安全員匯報。同時,在公交車后方還配有一臺有人駕駛的輔助車輛,以應(yīng)對突發(fā)情況。

                    “下一步,我們準(zhǔn)備將測試的范圍、應(yīng)用場景進(jìn)一步擴(kuò)大。測試路段將由目前的30公里擴(kuò)展至60公里甚至更長,同時植入全新的應(yīng)用場景,如無線充電、自主泊車等?!背啥几咝聟^(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,預(yù)計在2022年成都大運會期間,無人駕駛公交車將正式上線運營,不久的將來,無人駕駛出租車也將在2022年成都大運會相關(guān)區(qū)域內(nèi)運行。

                    龍頭牽引 帶動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

                    成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,成都5G智慧城智能駕駛項目一期的智慧化道路基礎(chǔ)設(shè)施改造,應(yīng)用了多種智能設(shè)備,如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像頭等,為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)打開了廣闊的市場空間。

                    “成都高新區(qū)正大力引入智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行補鏈、強鏈,開放項目建設(shè)機(jī)會清單和更多應(yīng)用場景,吸引不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)落地,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”高新電子信息公司成都5G智慧城智能駕駛項目負(fù)責(zé)人譚欣表示,截至目前,成都高新區(qū)聚集人工智能企業(yè)260余家,如百度、中科創(chuàng)達(dá)、福馬智行、迪立科技等。

                    譚欣介紹,成都5G智慧城智能駕駛項目的建設(shè)理念與成都高新區(qū)倡導(dǎo)的“人產(chǎn)城融合”的理念充分契合,在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,為成都人民打造了一個面向未來生活、場景豐富的自動駕駛應(yīng)用社區(qū),讓公眾切身感受到了科技為生活帶來的改變,有效提升了人民生活的幸福感和獲得感?!俺啥?G智慧城智能駕駛項目的建設(shè)將對成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動作用。各種無人車的場景化應(yīng)用,不僅能助力產(chǎn)業(yè)聚集,還能打造城市新名片?!彼f。

                    “成都要立足本地化,形成完整產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈,加快基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級,需要抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人工智能技術(shù)融合這一抓手?!背啥几咝聟^(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在目前成都5G智慧城智能駕駛項目一期的基礎(chǔ)上,他們將開展二期項目的建設(shè)。二期項目除開放更加豐富的應(yīng)用場景外,還將進(jìn)一步擴(kuò)大自動駕駛和車路協(xié)同的試點范圍,計劃將覆蓋成都高新區(qū)南區(qū)全域,并逐步覆蓋成都高新區(qū)西區(qū)。未來,成都高新區(qū)將打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū),吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐,孵化優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè),繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)建圈強鏈,加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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