(東航客機墜毀)東航空難：尋到遇難者遺物、遺體殘骸及部分主要飛機殘骸

　　中新網(wǎng)梧州3月24日電(記者 黃艷梅 楊陳 陳秋霞)國家應(yīng)急處置指揮部24日通報，截至當(dāng)天16時，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，包括部分主要飛機殘骸。

　　國家應(yīng)急處置指揮部當(dāng)天在廣西梧州市舉行新聞發(fā)布會，對事故現(xiàn)場搜索救援進展等情況進行發(fā)布。

　　民航局航空安全辦公室主任朱濤在會上通報，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。

　　朱濤介紹，目前救援人員已經(jīng)找到的主要殘骸包括：發(fā)動機部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場繼續(xù)開展現(xiàn)場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作。

　　3月23日下午，失事的東航MU5735航班其中一個黑匣子已尋獲。會上通報，上述黑匣子已于當(dāng)晚由專人送達在北京的譯碼實驗室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

　　朱濤表示，當(dāng)前階段工作重點仍在搜尋救援，同時開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進入事故調(diào)查階段后，將按照有關(guān)規(guī)定邀請需要參與的相關(guān)方，參加事故調(diào)查工作。

　　針對近期網(wǎng)上傳言，東航宣傳部部長劉曉東表示，本次事故中的B1791號飛機，機齡僅6.8年，共計飛行8986架次，沒有達到機型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)——22600個飛行起落。失事飛機不涉及該部件檢修問題。

　　關(guān)于維修成本問題，劉曉東稱，即使在疫情期間航班量減少，中國東航為確保安全，維修成本不但沒有降低，反而有所增加。2020年、2021年的維修成本比2019年增加了12%。

　　廣西消防救援總隊總隊長鄭西在會上介紹，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場約有10公里。預(yù)計24日搜尋范圍會比前一日擴大1.5倍。

　　據(jù)悉，截至24日8時，廣西梧州(含藤縣)住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當(dāng)?shù)匾才沙隽舜罅繉０喙ぷ魅藛T，雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務(wù)保障和安撫溝通。在指揮部的統(tǒng)一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場。

　　自3月24日起，東航和各地政府工作人員將對所有旅客家屬進行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時也成立了信息統(tǒng)計專項小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務(wù)好、保障好各位家屬。(完)