西安市2014年治污減霾工作實施方案26日公布，其中提出，今年市發(fā)改委將牽頭研究制定機動車總量控制和年增長量控制政策。這是不是說，西安市機動車的擁有量要被“控制”了？
市發(fā)改委表示，年底或?qū)⒔視源鸢浮?/p>
發(fā)改委聯(lián)合多部門調(diào)研
昨日記者聯(lián)系到西安市發(fā)改委，主管此項工作的李處長表示，西安市機動車總量控制、機動車年增長量控制政策是今年市發(fā)改委研究的重點。
目前，市發(fā)改委已經(jīng)委托西安一所大學，依據(jù)他們的一套專門體系，對全市道路承載能力、機動車增長幅度等進行測算。
市發(fā)改委還將與公安、環(huán)保、交通、城投等部門加大調(diào)研與分析，最終形成的調(diào)研、測算、分析結(jié)果將上報市政府，為市政府的決策提供依據(jù)。
“西安市是否具備機動車限行、限購的條件，道路擁堵問題是否有更有效的解決辦法等疑問，預計到年底就能明晰。”李處長說。
是否限行限購人大代表看法不一
在今年初召開的西安市“兩會”上，西安市市長董軍曾表示：今年乃至今后一段時間，治污減霾仍是擺在市政府面前的頭等民生大事，市政府將堅持鐵腕治霾，努力為全市人民留住更多藍天。
在西安市十五屆人大四次會議改善西安市大氣環(huán)境質(zhì)量工作專題審議會上，人大代表們也對環(huán)境治理建言獻策。
代表魏少暉說，機動車尾氣是霧霾主要成因，“限購限行措施出臺迫在眉睫。”代表何丕正表示，治理霧霾應在一定區(qū)域內(nèi)限制機動車保有量，減少尾氣排放。代表孫忠弟也建議，實行限購車、限號出行。
而代表馬栓銀則認為，西安目前機動車保有量有180萬輛左右，這個數(shù)字距離北京、上海、杭州等城市保有量還有差距，不能單一地限制購車、限制出行。(記者付亞娟)
治霾
硬舉措
公車停駛咋監(jiān)管停車場街頭隨時抽查
市民建議公車上加單位名，方便執(zhí)行和監(jiān)督
25日下午，西安市啟動空氣重度污染應急響應，其中一條就是黨政機關(guān)和事業(yè)單位每日停駛不少于30%的財政供養(yǎng)公車。但公車有沒有停，停的比例夠不夠，誰來監(jiān)管？對這些疑問，牽頭負責此事的西安市機關(guān)事務管理局有關(guān)負責同志昨日透露，將公布舉報電話，歡迎市民監(jiān)督。
監(jiān)管：擬成立專門辦公室
昨日，牽頭負責此事的市機關(guān)事務管理局車輛管理處康處長表示，26日拿到文件后，市機關(guān)事務管理局高度重視，擬專門成立治污減霾公車限行辦公室，協(xié)調(diào)包括市機關(guān)事務管理局、市監(jiān)察局和市公安局等單位開展監(jiān)管工作。目前，正在擬定文件，待審批后即可成立。
此外，還將設立舉報電話，歡迎社會監(jiān)督各單位公車停駛情況。(西部網(wǎng))