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                  特寫:走在中非合作“幸福路”上的肯尼亞青年

                  2024-08-27 21:51:42

                  來源:新華網(wǎng)

                  來自肯尼亞的北京交通大學(xué)留學(xué)生卡里烏在北京接受采訪(8月10日攝)。新華社記者 王小鵬 攝

                    新華社北京8月27日電 題:走在中非合作“幸福路”上的肯尼亞青年

                    新華社記者王小鵬、王修楠、吳子鈺

                    2017年初,當(dāng)高中畢業(yè)的卡里烏不遠(yuǎn)萬里來到中國學(xué)習(xí)鐵路管理知識(shí)時(shí),肯尼亞僅有一條一百多年前由英國殖民者修建的窄軌鐵路。

                    肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩相距不到500公里,火車跑完這段窄軌鐵路卻要耗費(fèi)約9個(gè)小時(shí)。

                    當(dāng)年5月,一條由中企承建的現(xiàn)代化標(biāo)軌鐵路——蒙內(nèi)鐵路正式通車,將兩個(gè)城市之間的鐵路旅行時(shí)間縮短了一半,成為中肯共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和成功典范。在蒙內(nèi)鐵路成為方便肯尼亞貨物運(yùn)輸、民眾出行,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“幸福路”的同時(shí),卡里烏的人生也進(jìn)入了發(fā)展“快車道”。

                  2023年9月,在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站,乘客坐在即將開往蒙巴薩的客運(yùn)列車車廂內(nèi)。新華社記者 韓旭 攝

                    在蒙內(nèi)鐵路開通前,北京交通大學(xué)與承建蒙內(nèi)鐵路的中國路橋工程有限責(zé)任公司啟動(dòng)了聯(lián)合培養(yǎng)肯尼亞本科生項(xiàng)目,為肯尼亞乃至東非區(qū)域鐵路運(yùn)輸行業(yè)輸送管理人才。在報(bào)紙上看到招生廣告后,卡里烏毅然決定報(bào)考這一項(xiàng)目,并被成功錄取。

                    在中國,四年的本科學(xué)習(xí)使卡里烏和他的肯尼亞同學(xué)們掌握了鐵路規(guī)劃和維護(hù)方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這一項(xiàng)目分三批招收100名學(xué)生。目前,絕大部分學(xué)生畢業(yè)后已進(jìn)入肯尼亞鐵路部門工作。他們不僅是中肯和中非友好合作的見證者、受益者,更是建設(shè)者和傳播者。

                    2021年完成本科學(xué)業(yè)后,卡里烏回到肯尼亞鐵路局擔(dān)任助理工程師,工作職責(zé)包括在蒙內(nèi)鐵路沿途巡檢!拔业墓ぷ魇前l(fā)現(xiàn)軌道上需要修理或維護(hù)的部分!笨ɡ餅跽f。此外,他還參與了肯尼亞鐵路局的鐵路規(guī)劃工作。

                    “蒙內(nèi)鐵路開通已7年多了,隨著時(shí)間的推移,我們真切地感受到鐵路對拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)作出的貢獻(xiàn)。”卡里烏說。

                    蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來建設(shè)的首條鐵路,是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。數(shù)據(jù)顯示,蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為肯尼亞創(chuàng)造了近5萬個(gè)就業(yè)崗位,培養(yǎng)了2800多名高素質(zhì)鐵路技術(shù)和管理人才。據(jù)肯尼亞鐵路局估算,這條鐵路對肯國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過2%。

                  這是2023年9月在肯尼亞首都內(nèi)羅畢拍攝的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站(無人機(jī)照片)。新華社記者 韓旭 攝

                    在肯尼亞鐵路局工作近兩年后,卡里烏感受到了“本領(lǐng)恐慌”。為了進(jìn)一步學(xué)習(xí)交通領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí),早日實(shí)現(xiàn)成為鐵路專家的夢想,卡里烏決定回到北京交通大學(xué),于2023年開始攻讀土木工程碩士學(xué)位。這一年,恰逢兩國建交60周年和共建“一帶一路”倡議提出10周年。

                    在中國學(xué)習(xí)多年后,現(xiàn)年26歲的卡里烏能說一口流利的中文,可以輕松地通過掃碼支付購買他喜歡的東西。平常,他愛喝中國綠茶,就像喜歡喝肯尼亞的袋泡紅茶一樣。在假期里,他乘坐高鐵游歷了中國的許多地方,希望有朝一日能和家人一起感受這個(gè)既古老又現(xiàn)代的國度。

                    目前,卡里烏正在更加深入地了解鐵路工程專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)固體力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)和先進(jìn)混凝土材料等課程。在完成研究生學(xué)業(yè)后,他計(jì)劃回到肯尼亞工作,為改善肯尼亞交通基礎(chǔ)設(shè)施盡一份力。

                    “當(dāng)我回國時(shí),我將運(yùn)用我所學(xué)到的所有技能,助力肯尼亞成為鐵路領(lǐng)域的地區(qū)強(qiáng)國。”七年前離開家鄉(xiāng)時(shí),年少的卡里烏曾這樣談起他的愿望。今天,共建“一帶一路”結(jié)出累累碩果,這位年輕的非洲鐵路工程師離夢想也更近了一步。

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