新華社法蘭克福5月31日電 專(zhuān)訪(fǎng)|歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型將受到重大負(fù)面影響——德國(guó)基爾全球化中心主任格爾克談對(duì)華貿(mào)易保護(hù)
新華社記者劉向
德國(guó)基爾全球化中心主任、基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所霍爾格·格爾克教授日前警告說(shuō),當(dāng)前歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求顯著下滑,對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅將導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上漲并進(jìn)一步抑制需求,給歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來(lái)重大負(fù)面影響。
“提高電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅自然會(huì)推高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在歐盟市場(chǎng)的價(jià)格,”格爾克在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“所有來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē),無(wú)論由哪家公司生產(chǎn),都將被征收關(guān)稅。這可能意味著,從中國(guó)出口到歐盟的德國(guó)品牌汽車(chē)也將受到影響!
歐盟委員會(huì)于去年10月發(fā)起對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼調(diào)查。有消息稱(chēng),歐盟委員會(huì)或?qū)⑿Х旅绹?guó)濫用貿(mào)易保護(hù)主義,對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。對(duì)此,德國(guó)交通部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)、財(cái)政部長(zhǎng)近日均表示,對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅無(wú)法保護(hù)歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而只會(huì)傷及德國(guó)企業(yè)、德國(guó)經(jīng)濟(jì)和公平競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。
基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所5月31日公布的一份研究結(jié)果顯示,一旦歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,歐中雙邊貿(mào)易和歐洲電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)將受到明顯影響,從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將明顯下降。
格爾克表示,當(dāng)前歐盟各國(guó)在對(duì)華加征關(guān)稅問(wèn)題上持不同立場(chǎng)。在德國(guó),尤其是汽車(chē)行業(yè)明確表示希望避免與中國(guó)發(fā)生貿(mào)易摩擦!笆紫仁且?yàn)榈聡?guó)汽車(chē)制造商本身在華生產(chǎn)并出口歐盟,其次是擔(dān)心中國(guó)會(huì)采取反制措施。”
他還警告說(shuō),對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,從全球角度看,也會(huì)增加實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)的難度,甚至可能影響全球氣候治理。
格爾克指出,要避免潛在的貿(mào)易戰(zhàn),重要的是要相互溝通、傾聽(tīng)對(duì)方的關(guān)切并達(dá)成妥協(xié)!皻w根結(jié)底,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和避免氣候?yàn)?zāi)難是各方的共同目標(biāo),只有齊心協(xié)力,才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)!