新華社北京5月17日電 美國耗時(shí)兩個(gè)月、花費(fèi)據(jù)稱3億美元在加沙地帶海岸建造的臨時(shí)碼頭16日最終完工,將用于從海路運(yùn)送人道主義援助物資。
只是,援助機(jī)構(gòu)和聯(lián)合國強(qiáng)調(diào),這座碼頭的作用只是杯水車薪,根本解決方式應(yīng)該是陸路運(yùn)輸。
3億美元與263億美元
美國軍方和美國國際開發(fā)署16日宣布,美軍在加沙地帶沿岸建造的一座臨時(shí)浮動(dòng)碼頭當(dāng)天完工,數(shù)天內(nèi)將開始用于向加沙地帶運(yùn)送人道主義援助物資。
美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登3月初在國情咨文中宣布這座碼頭的建造計(jì)劃。五角大樓當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì),建造這座碼頭耗時(shí)多至60天。美國中央司令部副司令布拉德·庫珀16日在記者會上說,建造碼頭所用材料從美國東海岸起運(yùn),經(jīng)過6000英里(約9600公里)運(yùn)送至加沙地帶附近的地中海水域開始組裝,最后的裝配在以色列阿什杜德港完成,并于當(dāng)天在加沙地帶沿岸安裝到位。大約1000名美軍士兵參與碼頭建造。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,建造費(fèi)用達(dá)3.2億美元。
最新一輪巴以沖突延宕至今,以色列軍事行動(dòng)已造成加沙地帶超過3.52萬名巴勒斯坦人死亡、逾7.9萬人受傷。200多萬加沙地帶民眾中的大多數(shù)流離失所;糧食和藥品嚴(yán)重短缺,當(dāng)?shù)叵萑肴说乐髁x災(zāi)難。
作為以色列最主要盟友,美國向以色列持續(xù)提供政治和軍事支持,在國際社會面臨巨大壓力。另外,美國國內(nèi)反戰(zhàn)呼聲高漲,尋求連任總統(tǒng)的拜登在國內(nèi)受到越來越大的政治壓力。
雖然拜登政府呼吁以色列在軍事行動(dòng)中減少巴方平民傷亡、反對以色列對加沙地帶南部城市拉法發(fā)動(dòng)大規(guī)模地面進(jìn)攻,但美方仍向以方提供巨額援助。拜登4月24日批準(zhǔn)了國會通過的對外援助撥款法案,其中對以援助高達(dá)263.8億美元,而軍事援助超過100億美元。
杯水車薪
美軍建造的浮動(dòng)碼頭運(yùn)送人道援助過程繁瑣,且運(yùn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足加沙地帶需要。按照程序,國際人道援助物資首先運(yùn)至地中海國家塞浦路斯,經(jīng)過檢查后用貨輪或軍用船運(yùn)至加沙地帶近岸的美軍海上平臺,然后裝上貨車,由美軍小型船只把貨車運(yùn)至岸邊棧橋,貨車從棧橋開上岸,在指定區(qū)域卸貨,然后返回。
庫珀表示,碼頭的初始運(yùn)量預(yù)計(jì)為每日90噸物資,隨后可達(dá)150噸,數(shù)天內(nèi)可完成500噸援助物資的運(yùn)送。
最新一輪巴以沖突爆發(fā)前,平均每天有大約500輛卡車援助物資從加沙地帶南部口岸拉法和凱雷姆沙洛姆運(yùn)進(jìn)加沙地帶。以軍5日關(guān)閉了凱雷姆沙洛姆口岸,并于7日控制了拉法口岸。
聯(lián)合國秘書長副發(fā)言人法爾漢·哈克強(qiáng)調(diào),通過美方建造的碼頭運(yùn)送人道物資并非是最可行和有效率的方式,“我們必須采用最快速和最正常途徑(把人道物資)送到加沙地帶民眾手中,因而我們現(xiàn)在需要陸路通道”。
“把援助送到整個(gè)加沙地帶有需要民眾的手中,不能也不應(yīng)該依賴一座與需求最迫切的地方距離遙遠(yuǎn)的浮動(dòng)碼頭。”哈克說。
援助機(jī)構(gòu)也呼吁以色列打開人道主義物資陸路運(yùn)輸通道。慈善組織美國樂施會管理人員斯科特·保羅說,如果以方允許,陸路通道可滿足全部人道物資運(yùn)輸需求,美方建造浮動(dòng)碼頭“是給本可以不存在的問題尋找解決方案”。
而且,援助物資被運(yùn)上岸后,聯(lián)合國和其他援助機(jī)構(gòu)人員運(yùn)送和分發(fā)物資也面臨安全風(fēng)險(xiǎn)。聯(lián)合國近東巴勒斯坦難民救濟(jì)和工程處已有近190名雇員在加沙地帶身亡。4月1日,慈善組織“世界中央廚房”7名工作人員在加沙地帶死于以軍空襲。
美國國際開發(fā)署官員索納莉·科爾德16日在記者會上承認(rèn),“(在加沙地帶)開展行動(dòng)的環(huán)境很不安全”,人道援助機(jī)構(gòu)與以軍正在磋商,以求達(dá)到“援助人員感到安全、能安全地行動(dòng)的程度。而我認(rèn)為目前還沒有達(dá)到這一程度”。(惠曉霜)