新華社曼谷3月4日電 專訪｜中企助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型——訪泰國工業(yè)聯(lián)合會副主席素拉蓬
新華社記者林昊
泰國工業(yè)聯(lián)合會副主席兼汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部發(fā)言人素拉蓬近日接受新華社記者專訪時表示，中國汽車企業(yè)近年來加速進入泰國市場，不僅讓更多泰國民眾開上了電動車，也促進了泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，拉動投資和就業(yè)，帶動泰國經(jīng)濟發(fā)展。
素拉蓬認為，中國汽車制造商將產(chǎn)品帶到泰國，讓更多泰國民眾以可接受的價格開上電動車，這是中國車企和品牌在泰國市場獲得成功的重要原因。雖然電動車使用和維護成本低于傳統(tǒng)燃油車，但過去電動車價格高昂，普通消費者接受程度有限。
根據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，2023年泰國乘用車銷量約為40.7萬輛，其中純電動車銷量超過7.3萬輛，比上一年增長603.66%。上汽名爵、長城、比亞迪、廣汽埃安、長安汽車和哪吒汽車等中國品牌均在泰國市場推出電動車，受到消費者歡迎。另據(jù)泰國陸路交通廳數(shù)據(jù)，2023年泰國新上牌純電動車超過80%為中國品牌。
在素拉蓬看來，中國車企的到來推動了泰國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是電動車制造的發(fā)展，讓泰國進一步意識到建設充電樁等基礎設施以支持電動車產(chǎn)業(yè)的重要性。
泰國長期致力于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，引進了眾多知名車企在泰投資建廠并將產(chǎn)品出口國外。素拉蓬表示，隨著電動車受到越來越多消費者喜愛，泰國汽車產(chǎn)業(yè)也需要轉(zhuǎn)型，泰國應成為電動車生產(chǎn)基地。
素拉蓬說，多家來泰國投資的中國車企將在泰國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，這些企業(yè)會引入自己的供應鏈伙伴，進而給泰國帶來投資，為泰國民眾提供就業(yè)機會，助力泰國經(jīng)濟發(fā)展。
他說，中國車企進入泰國市場是一個正確的選擇，“希望在泰國生產(chǎn)的電動車不僅可以滿足泰國市場需求，同時也可以出口到其他國家”。