中新社萊比錫5月18日電 (記者 馬秀秀)國(guó)際交通論壇2022年峰會(huì)18日在德國(guó)萊比錫開(kāi)幕。
此次峰會(huì)歷時(shí)三天，將聚焦交通領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)模式如何在促進(jìn)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)社會(huì)包容。峰會(huì)主題涵蓋“為包容交通設(shè)計(jì)治理框架”“改善交通對(duì)健康、安全和保障的影響”“促進(jìn)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的參與”等。
俄烏沖突及其對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和貿(mào)易路徑產(chǎn)生的影響是峰會(huì)關(guān)注點(diǎn)之一。開(kāi)幕當(dāng)天，來(lái)自德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等37個(gè)國(guó)家的交通部長(zhǎng)通過(guò)了一項(xiàng)行動(dòng)倡議，呼吁盡快止戰(zhàn)，同時(shí)幫助烏克蘭重建其被摧毀的基礎(chǔ)設(shè)施。
當(dāng)天，聯(lián)合國(guó)道路安全基金還發(fā)布了2021年度報(bào)告，強(qiáng)調(diào)通過(guò)更綠色、更清潔和更安全的出行方式，對(duì)人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生積極影響；同時(shí)，可為不同國(guó)家殘疾駕駛?cè)耸刻峁┏鲂行畔⒌摹癉isabled Motoring”網(wǎng)站亦在當(dāng)天發(fā)布。
“傳統(tǒng)意義上，很多人認(rèn)為交通只是硬件和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但就像我們?nèi)粘Ｉ钪兴?jīng)歷的那樣，(人的)流動(dòng)性變得越來(lái)越復(fù)雜。因此，必須對(duì)流動(dòng)性問(wèn)題給予更多思考維度。”國(guó)際交通論壇秘書(shū)長(zhǎng)金永泰(Young Tae Kim)指出，國(guó)際交通論壇關(guān)注交通領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境因素，也從不同角度解決包容性，與殘疾人士及與偏遠(yuǎn)地區(qū)人們相關(guān)的問(wèn)題等�！斑@是一種流動(dòng)的權(quán)利，就像受教育權(quán)一樣�！�
設(shè)在經(jīng)合組織(OECD)內(nèi)的國(guó)際交通論壇是由63個(gè)成員國(guó)組成的政府間組織，其主要工作包括交通政策研究和自2008年起，每年在德國(guó)萊比錫主辦的部長(zhǎng)級(jí)峰會(huì)。今年，有來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的代表出席本屆峰會(huì)。(完)