參加環(huán)太軍演的美海軍“卡爾·文森”號航母。
對美海軍而言，8月初結(jié)束的2024年度環(huán)太軍演，是其展示實力的重要場合。美海軍“卡爾·文森”號航母作為參演部隊核心，從加利福尼亞州圣迭戈母港前出至夏威夷周邊海域，其艦載機部隊在演習(xí)期間展示了一系列新型作戰(zhàn)能力，引發(fā)諸多關(guān)注和密集報道。
空空導(dǎo)彈射程陡增
“卡爾·文森”號航母是美海軍實踐“未來航空聯(lián)隊”構(gòu)想的首批試點單位，其搭載的第2艦載機聯(lián)隊，包括F-35C隱形戰(zhàn)斗機、F/A-18E/F戰(zhàn)斗機、EA-18G電子戰(zhàn)飛機、E-2D預(yù)警機、MH-60R/S直升機等多種機型。不過，比起這些“熟面孔”，演習(xí)期間亮相的幾款新型機載武器，更能折射出美海軍“未來航空聯(lián)隊”的真實面目和發(fā)展趨勢。
最引人關(guān)注的是AIM-174B遠程空對空導(dǎo)彈。演習(xí)期間，“卡爾·文森”號航母多次派出攜帶該型導(dǎo)彈的F/A-18E/F戰(zhàn)斗機實施起降，表明這款武器已具備初始作戰(zhàn)能力。該型導(dǎo)彈由“標準”-6艦載防空導(dǎo)彈改進而來，從艦艇上發(fā)射的“標準”-6導(dǎo)彈最大射程約240公里，改為從空中發(fā)射后，打擊距離可達一般空對空導(dǎo)彈的兩倍以上，射程和擊殺性能甚至超過AIM-120D-3導(dǎo)彈。這款導(dǎo)彈還支持“A射B導(dǎo)”模式，即發(fā)射后可從另一架飛機接收目標信息，戰(zhàn)術(shù)靈活性較高。
一些評論人士指出，鑒于美海軍與空軍聯(lián)合研發(fā)的下一代遠程空對空導(dǎo)彈尚未成熟，AIM-174B遠程空對空導(dǎo)彈的服役，可在一定程度上填補美國空中遠程火力空白。早在冷戰(zhàn)時期，美軍就提出“外圍空戰(zhàn)”理念，通過AIM-54遠程空對空導(dǎo)彈擴大攻防半徑。如今，新型遠程空對空導(dǎo)彈的服役，讓美軍航母戰(zhàn)斗群獲得更大的火力覆蓋范圍。
電子對抗“軟硬兼施”
“卡爾·文森”號航母上第136電子攻擊中隊配備的EA-18G電子戰(zhàn)飛機，安裝AN/ALQ-99F-V電子戰(zhàn)吊艙后，也獲得新的“軟殺傷”手段。該吊艙是美軍下一代機載電子戰(zhàn)裝備中最先推出的型號，于2023年下半年開始陸續(xù)交付，預(yù)計今年10月前完成第一批次的部署，近日部署至中東地區(qū)的“林肯”號航母編隊也配備了這款吊艙。
AN/ALQ-99F-V電子戰(zhàn)吊艙制造商雷神公司稱，該吊艙是美軍最尖端的電子攻擊手段，主要用于摧毀和削弱敵方高技術(shù)武器，特別是通信工具和防空系統(tǒng)。由于采用復(fù)合相控陣雷達，這款吊艙不僅能在廣闊區(qū)域內(nèi)同時對抗多個威脅，還可通過“遠程插入代碼”方式實施網(wǎng)絡(luò)攻擊，發(fā)射高功率微波對精密儀器進行物理破壞。據(jù)報道，AN/ALQ-249（V）1中頻電子戰(zhàn)吊艙入列美海軍后，預(yù)計也將率先部署至第136電子攻擊中隊，其功率將是AN/ALQ-99F-V的10倍。
目前，美海軍艦載機部隊是美軍中唯一擁有戰(zhàn)術(shù)級電子戰(zhàn)飛機、能夠?qū)嵤┌殡S式掩護的作戰(zhàn)單位，經(jīng)常承擔(dān)跨軍種支援和情報搜集任務(wù)。美軍認為，在區(qū)域性武裝沖突中，攜帶先進電子戰(zhàn)設(shè)備的EA-18G電子戰(zhàn)飛機，可保護友軍免遭防空火力襲擊。
在進行“軟殺傷”的同時，“卡爾·文森”號航母艦載機還可使用AGM-88G反輻射導(dǎo)彈，對敵方雷達和防空陣地實施“硬摧毀”。AGM-88G是“哈姆”系列反輻射導(dǎo)彈的最新改進版本，今年年初開始交付。其采用多種制導(dǎo)模式，可兼顧打擊移動和固定目標，旨在增強航空聯(lián)隊的防區(qū)外打擊能力。在美軍主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”紅海護航行動期間，“艾森豪威爾”號航母搭載的EA-18G電子戰(zhàn)飛機使用反輻射導(dǎo)彈，摧毀也門胡塞武裝1架直升機。
未來發(fā)展存在變數(shù)
報道稱，美海軍“未來航空聯(lián)隊”概念囊括數(shù)十種新式作戰(zhàn)能力，經(jīng)多次試驗后，將在未來幾年逐步推廣到美軍所有艦載機聯(lián)隊�！翱枴の纳碧柡侥傅牟渴鸷瓦\用，旨在推動這些先進能力在亞太方向盡快落地，以加快美軍戰(zhàn)略重心向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。在測試這些新功能的同時，美軍還將整合盟友與伙伴相應(yīng)領(lǐng)域能力，通過共同行動提升互操作性，最終將這些能力融入聯(lián)盟作戰(zhàn)體系。
不過，有分析人士指出，美海軍上述新型裝備，并不能改變其航母戰(zhàn)斗群面臨的諸多問題，也難以壓制美國國內(nèi)削減航母的呼聲。
從美軍內(nèi)部看，這并未使美軍航母在對地打擊方面縮小與美空軍的差距。F/A-18E/F戰(zhàn)斗機雖裝備射程陡增的空對空導(dǎo)彈，但其主責(zé)主業(yè)并非對空作戰(zhàn)，而是對地打擊，隨著F-35C隱形戰(zhàn)斗機入列，這一趨勢越發(fā)明顯。然而，F(xiàn)-35C最大載彈量不超過8噸，每一攻擊波的投彈能力只抵得上美空軍1架戰(zhàn)略轟炸機。新式精確制導(dǎo)彈藥普及后，美空軍戰(zhàn)略轟炸機單次打擊效能大幅提升，與美航母的對地打擊能力差距越拉越大，航母在美軍作戰(zhàn)體系中的“話語權(quán)”受到制約。
從應(yīng)對所謂外部威脅看，美航母對地打擊范圍有限。隨著無人系統(tǒng)等智能化裝備的發(fā)展，反艦武器的種類越來越多，射程越來越遠。反艦彈道導(dǎo)彈射程大都超過1500公里，空射、潛射和艦射的遠程反艦導(dǎo)彈射程已增至500公里以上。利用平臺的機動能力進一步前推打擊范圍，可在距海岸1500公里外發(fā)起攻擊，已超過美航母艦載機攻擊范圍。這意味著，美艦載機或難尋覓施展電子對抗“本領(lǐng)”的機會窗口。（王大寧）