意大利空軍AMX攻擊機(jī)。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，意大利空軍為AMX攻擊機(jī)機(jī)隊(duì)舉行退役儀式。此舉標(biāo)志著這款誕生于20世紀(jì)80年代的攻擊機(jī)全面退出歐洲舞臺(tái)，也體現(xiàn)出意大利空軍通過(guò)整合戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，以適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)需要的意圖。

AMX攻擊機(jī)由意大利和巴西聯(lián)合研發(fā)，主要用于執(zhí)行近距離空中支援和偵察任務(wù)，于1989年交付意大利空軍。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的加速轉(zhuǎn)變和裝備技術(shù)的快速發(fā)展，隱身能力較差的攻擊機(jī)在密集部署的防空系統(tǒng)和先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)面前幾乎不具備生存能力。此次意大利空軍宣布退役AMX攻擊機(jī)，也順應(yīng)了各國(guó)空軍對(duì)地攻擊機(jī)陸續(xù)謝幕的潮流。

據(jù)悉，AMX攻擊機(jī)退役后，意大利空軍部分近距離空中支援和偵察任務(wù)將由“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和F-35戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行。意大利空軍現(xiàn)裝備90余架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，為使其更好完成偵察和對(duì)地攻擊等任務(wù)，意大利空軍計(jì)劃為該機(jī)加裝戰(zhàn)術(shù)偵察吊艙、有源相控陣?yán)走_(dá)等現(xiàn)代化電子設(shè)備。同時(shí)，意大利將增加F-35戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)數(shù)量，由目前的90架增加至131架。

為解決多用途戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行近距離空中支援和偵察任務(wù)成本過(guò)高問題，意大利空軍加快發(fā)展無(wú)人機(jī)部隊(duì)，以分擔(dān)部分空中偵察任務(wù)。意大利是歐洲首個(gè)引進(jìn)MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)的國(guó)家，也是MQ-9A“死神”無(wú)人機(jī)的早期用戶。目前，意大利空軍正計(jì)劃將MQ-9A“死神”無(wú)人機(jī)升級(jí)到Block 5型號(hào)，以提升長(zhǎng)航時(shí)和高空監(jiān)視能力。同時(shí)，意大利正在參與歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)遙控飛行器系統(tǒng)項(xiàng)目研發(fā)。該項(xiàng)目旨在研制一款具備偵察監(jiān)視和使用精確制導(dǎo)武器對(duì)地支援攻擊能力的無(wú)人機(jī)，預(yù)計(jì)最快于2027年實(shí)現(xiàn)首飛。

意大利空軍在推進(jìn)力量轉(zhuǎn)型過(guò)程中，尤其注重情報(bào)、監(jiān)視和偵察能力建設(shè)，不斷加大對(duì)電子戰(zhàn)領(lǐng)域的投入。目前，意大利空軍裝備有2架“灣流”G550 CAEW預(yù)警機(jī)和2架“灣流”G550 AISREW電子戰(zhàn)飛機(jī)，還有6架尚未正式確定任務(wù)角色的待改裝“灣流”G550公務(wù)機(jī)。據(jù)相關(guān)人士透露，部分“灣流”G550公務(wù)機(jī)將改造為EC-37B電子戰(zhàn)飛機(jī)，以提高意大利空軍的指揮控制和情報(bào)收集能力。

此外，海上巡邏和反潛能力建設(shè)是意大利空軍關(guān)注的另一重點(diǎn)方向。2017年，意大利空軍“大西洋”海上巡邏機(jī)全部退役。為保持海上反潛巡邏和態(tài)勢(shì)感知能力，意大利空軍采購(gòu)了4架具備全天候空中偵察和指揮控制能力的P-72A海上巡邏機(jī)。目前，意大利空軍正在尋求采購(gòu)新型反潛機(jī)，以進(jìn)一步提高海上情報(bào)收集、監(jiān)視和偵察能力。（張璦敏）