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                  首頁(yè) > 軍事 > 國(guó)際軍情

                  日本再次引進(jìn)美制E-2D預(yù)警機(jī)

                  2023-03-21 09:43:00

                  來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào)

                  E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)。

                  據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)務(wù)院下屬國(guó)防安全合作局宣布,美國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)向日本再出售5架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)。這意味著日本航空自衛(wèi)隊(duì)將進(jìn)一步擴(kuò)充其空中預(yù)警力量。

                  報(bào)道稱,這筆交易包括5架E-2D預(yù)警機(jī)、6套戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、12臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他相關(guān)系統(tǒng),總金額約13.8億美元。“這項(xiàng)計(jì)劃中的軍售將提升日本在太平洋地區(qū)的空中態(tài)勢(shì)感知能力!蓖饷椒治鲋赋觯毡敬伺e針對(duì)該地區(qū)不斷增多的第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)意圖明顯。

                  持續(xù)采購(gòu)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)

                  日本對(duì)美制E-2“鷹眼”系列預(yù)警機(jī)“情有獨(dú)鐘”。早在1983年,日本航空自衛(wèi)隊(duì)通過(guò)采購(gòu)第一批9架E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī),成為僅次于美國(guó)海軍的第二大“鷹眼”預(yù)警機(jī)用戶。此后,日本又多次追加采購(gòu),使其裝備的E-2C預(yù)警機(jī)總數(shù)達(dá)到13架。另外,日本自衛(wèi)隊(duì)還裝備有4架E-767預(yù)警機(jī)。這是波音公司專門為日本量身打造的一款先進(jìn)預(yù)警機(jī),可對(duì)600千米范圍內(nèi)的數(shù)百個(gè)高空目標(biāo)同時(shí)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤,并引導(dǎo)、指揮多批次戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截作戰(zhàn)。

                  近年來(lái),隨著第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)廣泛服役,日本自衛(wèi)隊(duì)認(rèn)為其裝備的E-2C預(yù)警機(jī)在探測(cè)隱形戰(zhàn)斗機(jī)方面已經(jīng)“落伍”。因此,從2014年到2018年,日本先后從美國(guó)訂購(gòu)了13架E-2D預(yù)警機(jī),計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有預(yù)警機(jī)進(jìn)行一對(duì)一替換。據(jù)報(bào)道,這13架E-2D預(yù)警機(jī)中已有多架交付。

                  隨著E-2D預(yù)警機(jī)的到來(lái),日本將成為亞太地區(qū)無(wú)可爭(zhēng)議的“預(yù)警機(jī)大戶”。對(duì)于國(guó)土面積狹小的日本而言,頻繁加大在預(yù)警機(jī)領(lǐng)域的投入,其真實(shí)目的遠(yuǎn)不止“國(guó)土自衛(wèi)”這般簡(jiǎn)單。

                  “先進(jìn)鷹眼”有多先進(jìn)

                  E-2D預(yù)警機(jī)是E-2預(yù)警機(jī)家族的最新成員,該機(jī)是在E-2C“鷹眼2000”基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),主要執(zhí)行預(yù)警指揮、作戰(zhàn)管理、戰(zhàn)區(qū)一體化防空反導(dǎo)、信息發(fā)布等任務(wù)。

                  從外形看,E-2D預(yù)警機(jī)與E-2C預(yù)警機(jī)區(qū)別不大,最明顯的改變是取消了天線整流罩上的敵我識(shí)別天線。同時(shí),E-2D預(yù)警機(jī)增加了空中受油管,可通過(guò)空中加油方式延長(zhǎng)留空和執(zhí)勤時(shí)間。

                  相比變化不大的外形,E-2D預(yù)警機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了大幅升級(jí)。該機(jī)采用全玻璃戰(zhàn)術(shù)座艙,不僅可以顯示飛行畫面,還可以切換到戰(zhàn)術(shù)任務(wù)顯示畫面,并能進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)操作。動(dòng)力系統(tǒng)方面,E-2D預(yù)警機(jī)采用第4代T56渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī),功率更大但燃油消耗更少,同時(shí)可靠性更高。雷達(dá)系統(tǒng)方面,E-2D預(yù)警機(jī)采用AN/APY-9有源相控陣?yán)走_(dá),這是美軍最先進(jìn)的機(jī)載預(yù)警雷達(dá),具備在各種海空環(huán)境下進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)警能力,探測(cè)距離達(dá)550千米。

                  AN/APY-9雷達(dá)采用機(jī)械+電子掃描方式,提高了對(duì)目標(biāo)的探測(cè)跟蹤能力。另外,該型雷達(dá)專門強(qiáng)化了針對(duì)隱形戰(zhàn)斗機(jī)的探測(cè)技術(shù)。一是采用針對(duì)隱形戰(zhàn)斗機(jī)的低頻UHF波段,二是采用有源相控陣體制,提高雷達(dá)的雜波抑制能力和多目標(biāo)跟蹤處理能力,三是通過(guò)與艦載戰(zhàn)斗機(jī)、宙斯盾艦上的相控陣?yán)走_(dá)組網(wǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)隱形戰(zhàn)斗機(jī)的探測(cè)能力。

                  AN/APY-9雷達(dá)擁有3種工作模式:預(yù)警監(jiān)測(cè)模式、扇區(qū)重點(diǎn)掃描模式和扇區(qū)重點(diǎn)跟蹤模式。該機(jī)通常以兩架編組方式執(zhí)行任務(wù),一架采用預(yù)警監(jiān)測(cè)模式進(jìn)行360°全域掃描監(jiān)控,另一架針對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)掃描跟蹤。

                  除預(yù)警監(jiān)測(cè)外,E-2D預(yù)警機(jī)還具有戰(zhàn)場(chǎng)管理、導(dǎo)彈防御和數(shù)據(jù)融合等功能。該機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將各個(gè)平臺(tái)的雷達(dá)跟蹤數(shù)據(jù)融合處理,生成跟蹤圖像,并與編隊(duì)內(nèi)所有作戰(zhàn)平臺(tái)共享,擴(kuò)大防空導(dǎo)彈作戰(zhàn)范圍。

                  實(shí)戰(zhàn)性能有待觀察

                  日本寄希望于通過(guò)E-2D預(yù)警機(jī)獲得對(duì)對(duì)手隱形戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),但這一目的并不容易實(shí)現(xiàn)。

                  現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是作戰(zhàn)體系之間的對(duì)抗,某一型裝備在戰(zhàn)場(chǎng)上起決定性作用的時(shí)代已成過(guò)去。即使E-2D預(yù)警機(jī)如日方宣傳的“可以發(fā)現(xiàn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)”,仍然很難實(shí)現(xiàn)其作戰(zhàn)目的。

                  一方面,預(yù)警機(jī)作為強(qiáng)輻射源,在戰(zhàn)場(chǎng)上容易成為對(duì)方遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的攻擊目標(biāo),后者能從防御圈外對(duì)其發(fā)起打擊。另一方面,E-2D預(yù)警機(jī)的滯空時(shí)間有限,盡管有空中加油機(jī)支持,要實(shí)現(xiàn)全天時(shí)覆蓋日本列島,還需要多架次輪番升空值班,難度較大。此外,E-2D預(yù)警機(jī)自身飛行速度慢,一旦被擊落,替補(bǔ)預(yù)警機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間抵達(dá)陣位,期間可能出現(xiàn)預(yù)警漏洞,帶來(lái)作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。

                  在戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)多變、軍事技術(shù)日新月異的形勢(shì)下,僅靠某一型裝備取得戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)絕非易事。日本大量裝備E-2D預(yù)警機(jī)的實(shí)效如何,有待進(jìn)一步觀察。(曹亞鉑 張啟元 孫杰)

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