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                  國外4代半戰(zhàn)斗機發(fā)展近況掃描

                  2022-08-02 09:50:00

                  來源:中國國防報

                  7月19日,韓國KF-21戰(zhàn)斗機原型機完成首飛,韓國國防部將該機定位為4代半戰(zhàn)斗機。憑借該機,韓國將成為第9個能夠研制超音速戰(zhàn)斗機的國家。

                  所謂4代半戰(zhàn)斗機,即部分采用隱身技術(shù),同時無法完全達到5代機性能標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)斗機。目前在研的4代半戰(zhàn)斗機還有印度TEDBF艦載戰(zhàn)斗機、土耳其TF-X戰(zhàn)斗機等。另外,美國F-15SE“沉默鷹”戰(zhàn)斗機也屬于4代半戰(zhàn)斗機。4代半戰(zhàn)斗機與目前流行的4++代戰(zhàn)斗機和5代機有何不同?其未來發(fā)展前景如何?

                  從4++到4代半

                  按照目前國際航空界公認的戰(zhàn)斗機劃代標(biāo)準(zhǔn),4代機是指在20世紀(jì)70年代服役的具有高機動性、超視距空戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗機,例如美國的F-14、F-15、F-16、F/A-18等戰(zhàn)斗機,俄羅斯的蘇-27、米格-29等戰(zhàn)斗機。而5代機是于20世紀(jì)80年代開始研制的、具備超音速巡航、超機動和隱身性能以及超視距作戰(zhàn)能力的先進戰(zhàn)機。由于5代機技術(shù)復(fù)雜、成本高昂,絕大多數(shù)國家對其望而卻步,只能轉(zhuǎn)而研制更先進的4代機,例如俄羅斯蘇-35、瑞典JAS-39、法國“陣風(fēng)”以及歐洲聯(lián)合研制的EF2000“臺風(fēng)”等戰(zhàn)斗機。這些戰(zhàn)斗機具備超機動性、強態(tài)勢感知能力和多用途使用等特點,但未采用隱身技術(shù),不具備與隱身戰(zhàn)斗機對抗的能力,被統(tǒng)稱為4++代戰(zhàn)斗機。

                  21世紀(jì)以來,隨著隱身技術(shù)被更多國家攻克,俄羅斯等國開始研制5代機。與此同時,韓國、印度、土耳其等新興航空工業(yè)國家由于綜合實力有限,即便掌握隱身技術(shù),也很難“一步到位”研制出5代機,因此這些國家退而求其次,研制以第4代戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ),采用部分隱身技術(shù)的戰(zhàn)斗機,這些戰(zhàn)斗機被稱為4代半戰(zhàn)斗機。

                  代表機型

                  韓國KF-21戰(zhàn)斗機是韓國開發(fā)的一款國產(chǎn)隱身戰(zhàn)斗機。該機采用5代機的部分外形設(shè)計,包括傾斜垂尾、雙斜切乘波進氣道等,在無外掛武器情況下具備一定隱身作戰(zhàn)能力。由于該機未設(shè)計內(nèi)置彈倉,武器采用外掛方式攜帶。在外掛武器的情況下,機體隱身性被破壞殆盡,因此該機實質(zhì)上不具備隱身作戰(zhàn)能力。其最大飛行速度1.8馬赫,巡航速度低于音速。

                  土耳其TF-X項目原計劃研制一款5代機,但由于土耳其缺乏研制經(jīng)驗,因此該項目采取“分步走”計劃。2023年將推出Block0原型機,達到4++代戰(zhàn)斗機技術(shù)水平,隨后推出量產(chǎn)型Blcok1批次,達到4代半戰(zhàn)斗機技術(shù)水平,2033年再推出Block2批次,達到5代機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從TF-X項目推出的全尺寸模型看,該機外形酷似F-22戰(zhàn)斗機,但目前未設(shè)計內(nèi)置彈倉,配備2臺中等推力渦扇發(fā)動機,預(yù)計最大飛行速度不超過1.8馬赫。

                  印度在推進5代機研發(fā)工作的同時,為滿足海軍作戰(zhàn)需求,推出4代半艦載戰(zhàn)斗機項目。該機采用隱身戰(zhàn)斗機的氣動布局與結(jié)構(gòu)設(shè)計,并對機體和機頭進行隱身處理,以提升隱身性能。然而,該機同樣未設(shè)計內(nèi)部彈倉,未來采用外掛形式攜帶武器時,不具備隱身作戰(zhàn)能力。目前,該項目正處于模型演示階段。

                  除以上3款機型外,美國F-15SE戰(zhàn)斗攻擊機也被認為是一款4代半戰(zhàn)斗機。該機是在F-15E戰(zhàn)斗攻擊機基礎(chǔ)上改裝,采用相同的氣動布局和有源相控陣?yán)走_。同時,該機參考F-22的隱身設(shè)計,將垂直水平尾翼向外傾斜15°,減少雷達反射面積,并在機身兩側(cè)安裝采用隱身設(shè)計的保形油箱,油箱上設(shè)內(nèi)置彈倉。在無外掛情況下,該機能攜帶4枚中距空空導(dǎo)彈,與無外掛武器的F-35戰(zhàn)斗機具備同等作戰(zhàn)能力。另外,該機還可掛載隱身彈倉,進一步增加導(dǎo)彈攜帶量。

                  地位尷尬前景不明

                  以上分析可見,4代半戰(zhàn)斗機具有明顯的優(yōu)缺點。一方面,4代半戰(zhàn)斗機采用5代機的部分隱身技術(shù),在無外掛情況下具備一定的隱身能力。同時,4代半戰(zhàn)斗機也擁有與5代機同等水平的雷達感知、電子對抗和導(dǎo)彈武器技術(shù),具備較強的綜合作戰(zhàn)能力。另一方面,由于發(fā)展4代半戰(zhàn)斗機的國家普遍不具備大推力航空發(fā)動機研制能力,這些戰(zhàn)斗機均采用中等推力發(fā)動機,因此不具備超音速巡航和超機動能力,空戰(zhàn)“基本功”與5代機相差甚遠。由于發(fā)動機推力不足,4代半戰(zhàn)斗機普遍舍棄內(nèi)部彈倉設(shè)計,采用外掛點攜帶武器,這對機體隱身性造成破壞,使其不具備隱身作戰(zhàn)能力。

                  由此可見,雖然4代半戰(zhàn)斗機部分采用隱身技術(shù),但與5代機之間仍然存在較大差距。在非隱身狀態(tài)下,其作戰(zhàn)能力甚至不及4++戰(zhàn)斗機。除裝備本國外,這些4代半戰(zhàn)斗機很難在國際市場上與4++代戰(zhàn)斗機和5代機競爭。(孫建國 張曉波)

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