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                  俄軍伊爾-22PP電子干擾飛機遭北約戰(zhàn)機攔截

                  2021-08-10 09:32:00

                  來源:中國國防報

                  北約臺風-2000戰(zhàn)斗機(下)跟蹤并攔截俄軍伊爾-22PP電子干擾飛機(上)

                  據(jù)國外防務媒體報道,7月29日,北約緊急出動戰(zhàn)機在國際水域上空攔截俄軍機。當時,俄軍兩架伊爾-22PP“伐木人”電子干擾飛機正與一架蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機、一架伊爾-76運輸機從加里寧格勒飛往俄本土。這是自2016年正式亮相以來,伊爾-22PP電子干擾飛機第二次遭到北約戰(zhàn)機跟蹤、攔截和識別,引起外界關注。

                  “電戰(zhàn)雙杰”之一

                  電子戰(zhàn)飛機是一種專門針對敵方雷達、電子制導系統(tǒng)和無線電通信設備進行電子偵察、干擾和攻擊的飛機,其主要任務是使敵方空防體系失效,掩護己方飛機順利執(zhí)行攻擊任務。第二次世界大戰(zhàn)后,蘇聯(lián)空軍加快電子戰(zhàn)裝備發(fā)展,并在此基礎上形成富有特色的防空壓制作戰(zhàn)體系,對北約防空部隊構成較大威脅。

                  蘇聯(lián)解體后,由于軍費不足,俄軍被迫解散蘇聯(lián)時期留下的獨立電子戰(zhàn)航空團以及前線航空團的電子戰(zhàn)大隊,僅留下少量電子戰(zhàn)飛機和電子戰(zhàn)直升機。2008年8月俄格沖突爆發(fā),由于電子戰(zhàn)實力薄弱,加上組織不力,俄軍未對格魯吉亞防空部隊進行電子壓制,導致開戰(zhàn)最初幾小時就有3架蘇-25強擊機和1架圖-22M轟炸機被擊落。

                  戰(zhàn)后,俄軍痛定思痛,加速研制新型電子戰(zhàn)飛機。2016年,俄軍最新型圖-214R電子偵察機亮相敘利亞戰(zhàn)場。此后不久用于電子干擾作戰(zhàn)的伊爾-22PP也被曝光,與圖-214R電子偵察機可謂是“電戰(zhàn)雙杰”,使得俄軍電子戰(zhàn)能力重回世界先進行列。

                  老機改裝性能不弱

                  2016年10月26日,俄聯(lián)合航空制造集團公司宣布3架最新型伊爾-22PP電子干擾飛機交付國防部軍事試驗基地,這是該型飛機首次正式亮相。該公司稱,伊爾-22PP電子干擾飛機擁有連續(xù)波干擾設備,是未來防空壓制作戰(zhàn)的重要機型。不過,其載機采用的是20世紀50年代生產(chǎn)的老式客機伊爾-18。

                  伊爾-22PP電子干擾飛機研制于2009年,由伊爾-22M11通信指揮飛機改裝而來。該機主要裝備有新型“秋葵”偵察/有源干擾系統(tǒng),最大特征是機身兩側對稱安裝4個大型整流罩,內(nèi)置L-415電子對抗天線。尾部有長達數(shù)百米的可收縮式拖曳天線,腹部發(fā)射器中裝有箔條/曳光干擾彈。俄媒稱,這套電子對抗設備能夠使伊爾-22PP電子干擾飛機“致盲”敵方空中預警機、預警雷達、地空導彈制導雷達、導航系統(tǒng)和戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈,堪稱是世界上最強大的電子戰(zhàn)飛機之一。幾架該型飛機便能干擾甚至癱瘓區(qū)域內(nèi)所有敵方行動,同時不影響自身電子系統(tǒng)正常運行。

                  伊爾-22PP電子干擾飛機身型龐大,長35.90米,高10.17米,翼展37.42米,安裝有4臺AN-20M型渦輪螺旋槳發(fā)動機,最大起飛重量達61.4噸,最大速度685千米/小時,巡航速度550千米/小時,實用升限8.8千米,最大航程6500千米,具備遠程干擾作戰(zhàn)能力。

                  盡管性能不弱,但由于伊爾-22M11通信指揮飛機數(shù)量少,加上伊爾-18客機生產(chǎn)線早已關閉,因此伊爾-22PP電子干擾飛機的生產(chǎn)數(shù)量有限,難以形成裝備規(guī)模。為此,俄羅斯在交付伊爾-22PP電子干擾飛機時,已經(jīng)啟動“伐木人”-2電子對抗飛機項目。該機采用較新的圖-214噴氣式客機作為載機,裝備新型干擾設備,可對海、陸、空任意目標進行電子干擾與壓制,將進一步提升俄軍電子戰(zhàn)能力。

                  電子對抗激烈

                  北約東擴使得俄羅斯在波羅的海方向門戶大開,其與加里寧格勒的空中航線也處于北約監(jiān)視之下。今年以來,北約戰(zhàn)機與俄軍各型飛機頻繁在波羅的海上空“近距離接觸”,顯示出雙方對這一區(qū)域控制權的激烈爭奪。

                  分析認為,俄軍將伊爾-22PP電子干擾飛機前出至加里寧格勒地區(qū)至關重要。該機可對北約在波羅的海沿岸的各類電子信號進行搜集分析整理,為將來有針對性地進行電子對抗打下基礎。

                  另外,伊爾-22PP電子干擾飛機并非俄羅斯應對北約挑戰(zhàn)的唯一電子戰(zhàn)裝備,近年來,俄軍在波羅的海方向上部署了大量電子戰(zhàn)裝備。2020年底,俄軍將一款代號“摩爾曼斯克”-BN的陸基遠程通信干擾系統(tǒng)部署在靠近芬蘭的地域。該系統(tǒng)專門用來對北約軍事通信衛(wèi)星進行干擾,最大干擾距離超過5000千米,可對北極和波羅的海區(qū)域內(nèi)的北約通信系統(tǒng)進行攔截壓制。

                  與此同時,北約也加強了針對俄軍的電子戰(zhàn)能力。今年以來,美軍第52遠征作戰(zhàn)群的MQ-9“死神”無人機已部署到靠近加里寧格勒的北約空軍基地,并攜帶新型電子偵察吊艙,可對俄軍進行監(jiān)視偵察與情報搜集?梢灶A見,未來該區(qū)域的電子戰(zhàn)形勢將更加復雜,雙方將持續(xù)上演沒有硝煙的對抗。(常昆)

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