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                  助推段反導(dǎo),美軍選擇F-35

                  2019-01-29 09:21:00

                  來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào)

                  F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)試射AIM-120D空空導(dǎo)彈,該彈可直接改裝成攔截彈

                  1月17日,美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的新版《導(dǎo)彈防御評(píng)審》報(bào)告提到,未來(lái)F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)可配裝攔截彈,擊落處于助推階段的敵方彈道導(dǎo)彈。美國(guó)國(guó)防部將在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)展開(kāi)相關(guān)研究論證。

                  自2017年底以來(lái),美軍曾多次提出發(fā)展空基助推段反導(dǎo)能力,同時(shí)提出將使用F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)該任務(wù)。2018年4月,美國(guó)國(guó)防部導(dǎo)彈防御局局長(zhǎng)表示,F(xiàn)-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)將于2025年具備探測(cè)、跟蹤彈道導(dǎo)彈的能力,甚至有可能直接實(shí)施攔截,該能力可為美軍未來(lái)彈道導(dǎo)彈防御體系作出巨大貢獻(xiàn)。

                  一直以來(lái),彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)是美國(guó)追求所謂絕對(duì)安全、打破戰(zhàn)略平衡的關(guān)鍵工具,繼中段反導(dǎo)與末段反導(dǎo)之外,美軍將目標(biāo)瞄向助推段反導(dǎo),以F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)為主要攔截工具的空基助推段攔截成為美國(guó)正面向?qū)崙?zhàn)發(fā)展的能力。美軍為何要發(fā)展助推段反導(dǎo)?助推段反導(dǎo)有何優(yōu)勢(shì)?作為空基助推段反導(dǎo)“首選”平臺(tái),F(xiàn)-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)這一作戰(zhàn)任務(wù)能力如何?

                  美軍眼里“最有吸引力的方案”

                  美軍認(rèn)為,與中段、末段攔截相比,助推段反導(dǎo)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì);與其他裝備相比,航空裝備(即空基裝備)是助推段反導(dǎo)的最佳選擇。

                  其一,與中段和末段反導(dǎo)相比,助推段反導(dǎo)的最大優(yōu)勢(shì)是:在助推段,彈道導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量高溫噴焰,很容易被反導(dǎo)體系中的預(yù)警衛(wèi)星或空基紅外系統(tǒng)探測(cè)到。另外,彈道導(dǎo)彈的飛行速度在這一階段較低,且難以實(shí)施釋放誘餌彈等對(duì)抗措施,從而容易被攔截。

                  其二,雖然從理論上看,助推段反導(dǎo)可能通過(guò)陸、海、空、天基裝備實(shí)現(xiàn),但美軍認(rèn)為航空裝備最有優(yōu)勢(shì),原因是:陸基、海基系統(tǒng)受地表曲率和地形遮擋限制,只有在靠近發(fā)射點(diǎn)部署的情況下,才可能實(shí)現(xiàn)助推段攔截;天基助推段攔截技術(shù)受政治因素限制,且成本高昂;空基助推段攔截系統(tǒng)的以上缺點(diǎn)不明顯,可與軍機(jī)的原有任務(wù)緊密結(jié)合,突破地理因素限制,盡早發(fā)現(xiàn)助推段彈道導(dǎo)彈,還可適當(dāng)?shù)纸l(fā)射點(diǎn)實(shí)施攔截。

                  正因如此,美軍認(rèn)為空基反導(dǎo)是實(shí)現(xiàn)助推段攔截“最有吸引力的方案”。

                  需要多領(lǐng)域技術(shù)支撐

                  從目前美軍開(kāi)展的相關(guān)研究看,實(shí)施空基助推段反導(dǎo)需要平臺(tái)、傳感器和武器三大領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)支撐。

                  一是具備隱身或高空長(zhǎng)航時(shí)性能的平臺(tái)。美軍認(rèn)為,隱身飛機(jī)可以穿透防空系統(tǒng),抵近至距敵方彈道導(dǎo)彈發(fā)射點(diǎn)一兩百千米或更近處進(jìn)行攔截;長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)可利用高空、久航性長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)視敵方彈道導(dǎo)彈發(fā)射情況,并在高空及時(shí)實(shí)施攔截。

                  二是能遠(yuǎn)程探測(cè)和精確跟蹤目標(biāo)的傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫噴焰是助推段彈道導(dǎo)彈最大的目標(biāo)特征,通過(guò)光學(xué)傳感器,航空裝備可以在發(fā)射之后10秒左右時(shí)間內(nèi),發(fā)現(xiàn)助推段彈道導(dǎo)彈,發(fā)現(xiàn)距離可達(dá)500千米甚至1000千米以上。如果給攔截彈或激光武器提供精確指示,傳感器還需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)精確跟蹤,確保攔截武器能“打得準(zhǔn)”。

                  三是能有效摧毀助推段彈道導(dǎo)彈的武器,可以是攔截彈或激光武器。攔截彈射程要在200千米左右或更遠(yuǎn),并具有較高飛行速度。彈頭安裝殺傷飛行器,靠近目標(biāo)后先識(shí)別后撞擊,實(shí)現(xiàn)高效殺傷。激光武器要有足夠大功率,能穿透大氣層殺傷目標(biāo),同時(shí)還需要小型化,以便航空裝備配裝。

                  美軍初具用F-35實(shí)施攔截技術(shù)條件

                  一是該機(jī)具備優(yōu)異的隱身性能和大作戰(zhàn)半徑。F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)是繼F-22之后世界第二型列裝作戰(zhàn)部隊(duì)的第五代戰(zhàn)斗機(jī),具有優(yōu)異的隱身性能和強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力,有能力穿透先進(jìn)防空系統(tǒng),接近彈道導(dǎo)彈發(fā)射位置實(shí)施助推段攔截。該機(jī)在機(jī)內(nèi)滿油、內(nèi)埋彈艙滿掛的情況下,作戰(zhàn)半徑可達(dá)1000多千米,既可以深入位于內(nèi)陸的彈道導(dǎo)彈發(fā)射位置,也可以將大的作戰(zhàn)半徑轉(zhuǎn)換為長(zhǎng)的巡邏時(shí)間,在敵方彈道導(dǎo)彈發(fā)射車可能出現(xiàn)的區(qū)域巡邏,伺機(jī)獵殺發(fā)射車并及時(shí)攔截剛剛發(fā)射的彈道導(dǎo)彈。

                  二是機(jī)載設(shè)備對(duì)彈道導(dǎo)彈的探測(cè)能力已被驗(yàn)證。F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)配裝的紅外傳感器和有源相控陣?yán)走_(dá)均可獨(dú)立或協(xié)同發(fā)現(xiàn)并跟蹤彈道導(dǎo)彈,目標(biāo)識(shí)別能力和跟蹤精度可支持防空反導(dǎo)系統(tǒng)直接發(fā)射攔截彈,對(duì)此,美軍也已開(kāi)展過(guò)多次試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。

                  三是美軍在空基攔截武器方面已積累較豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。美軍戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)已配裝AIM-120D空空導(dǎo)彈,該彈可直接改裝成攔截彈。實(shí)際上,自冷戰(zhàn)結(jié)束以來(lái),美軍對(duì)用于助推段反導(dǎo)的空射攔截彈研究幾乎從未間斷,先后進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。(張洋)

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