“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈
R-37M超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈
“海燕”核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈示意圖
美國(guó)最近單方面宣布將退出《中導(dǎo)條約》。外界評(píng)論稱(chēng),與其說(shuō)美國(guó)恐懼俄羅斯9M729系列導(dǎo)彈,不如說(shuō)更忌憚米格-31系列戰(zhàn)機(jī)掛載的多型多能先進(jìn)導(dǎo)彈,尤其是核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈。實(shí)際上,米格-31系列戰(zhàn)機(jī)被冠以“飛行的導(dǎo)彈部隊(duì)”稱(chēng)號(hào)。
作為俄羅斯空天防御主力,米格-31系列戰(zhàn)機(jī)對(duì)俄空天防御體系十分重要。俄國(guó)家杜馬議員認(rèn)為,米格-31系列戰(zhàn)機(jī)在應(yīng)對(duì)新威脅方面具有突出的、無(wú)與倫比的能力。俄航空專(zhuān)家認(rèn)為,米格-31系列戰(zhàn)機(jī)的一些關(guān)鍵性能,如超聲速巡航速度2500千米/小時(shí)(2.32馬赫)、最大速度3000千米/小時(shí)(2.82馬赫)等,在未來(lái)若干年內(nèi)難以被超越。
在此基礎(chǔ)上,米格-31系列戰(zhàn)機(jī)配備多型導(dǎo)彈,使其具備超遠(yuǎn)程防空、反巡航導(dǎo)彈與彈道導(dǎo)彈、反低軌衛(wèi)星、反-反導(dǎo)陣地、反航母艦群、對(duì)地打擊壓制等高端制敵能力,這在世界兵器發(fā)展史上很罕見(jiàn)。
遠(yuǎn)程防空能力強(qiáng)
俄羅斯專(zhuān)家認(rèn)為,米格-31系列戰(zhàn)機(jī),特別是兩款改進(jìn)型米格-31BM和米格-31D,是奪取制空權(quán)和支撐空天防御打擊的中堅(jiān)力量。該戰(zhàn)機(jī)能夠與空中加油機(jī)、遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合,在距離俄羅斯國(guó)境3000千米至3500千米以外空域建立防空反導(dǎo)前沿?cái)r截線,攔截與摧毀巡航導(dǎo)彈;掩護(hù)己方飛機(jī)免受攻擊,并為遠(yuǎn)洋艦艇編隊(duì)提供掩護(hù),使其免遭空中打擊。
米格-31系列戰(zhàn)機(jī)可攜帶4枚空空導(dǎo)彈,包括R-37型空空導(dǎo)彈。這是一種速度超過(guò)6馬赫、射程300千米的先進(jìn)遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,可攔截戰(zhàn)略轟炸機(jī),遂行大縱深國(guó)土防空任務(wù)。
R-37型空空導(dǎo)彈與米格-31系列戰(zhàn)機(jī)相結(jié)合,直接對(duì)空中預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等大型戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成致命威脅,進(jìn)而對(duì)對(duì)手整個(gè)空中作戰(zhàn)體系構(gòu)成威脅,目前其他軍隊(duì)還沒(méi)有相應(yīng)的航空作戰(zhàn)力量和新戰(zhàn)術(shù)手段。
改進(jìn)后的R-37M超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈可以命中超過(guò)300千米以外的高速空中目標(biāo),使米格-31系列戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)斗力提升一倍以上。更引人注目的是,該導(dǎo)彈具備抗電子干擾能力,可有效突破對(duì)方防空雷達(dá)網(wǎng),盡量在短時(shí)間內(nèi)給予對(duì)手致命打擊。另外,該導(dǎo)彈還采用智能化技術(shù),可在幾十公里外將敵機(jī)牢牢咬住。
反導(dǎo)“存在可能性”
R-37M超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈與具備下視下射功能的機(jī)載雷達(dá)相結(jié)合,則使米格-31BM擁有攔截低空巡航導(dǎo)彈實(shí)戰(zhàn)能力。2017年7月,米格-31BM戰(zhàn)機(jī)成功進(jìn)行一次攔截巡航導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)演練。
俄國(guó)防部強(qiáng)調(diào),這是針對(duì)米格-31BM的專(zhuān)項(xiàng)演練。執(zhí)行任務(wù)時(shí),2架米格-31BM戰(zhàn)機(jī)相互掩護(hù),最終有效攔截并摧毀了假想敵。在俄國(guó)防部公布的攔截巡航導(dǎo)彈視頻中可以看出,米格-31BM能夠同時(shí)追蹤24個(gè)空中目標(biāo),并同時(shí)對(duì)其中8個(gè)進(jìn)行攻擊,摧毀敵方戰(zhàn)機(jī)以及攔截和摧毀50千米高度以下的巡航導(dǎo)彈。
2017年夏,米格-31BM還進(jìn)行過(guò)一次反彈道導(dǎo)彈試驗(yàn)。隨后,俄羅斯公開(kāi)宣布米格-31BM具備反彈道導(dǎo)彈能力。分析認(rèn)為,米格-31BM的機(jī)載相控陣火控雷達(dá)的探測(cè)距離達(dá)240千米,對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)跟蹤距離為90千米,但對(duì)于反射面較小的導(dǎo)彈,跟蹤距離大大縮小,加上彈道導(dǎo)彈飛行速度高,留給雷達(dá)的反應(yīng)時(shí)間非常短,這對(duì)武器操作員來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)。
因此,俄方所稱(chēng)米格-31BM“攔截彈道導(dǎo)彈”存在可能性,但能否對(duì)其實(shí)施擊落,從實(shí)戰(zhàn)角度看并不樂(lè)觀。畢竟,從反導(dǎo)作戰(zhàn)管理角度看,反彈道導(dǎo)彈作戰(zhàn)過(guò)程需要高度自動(dòng)化、智能化和預(yù)警指控通信網(wǎng)絡(luò)化。
可威脅低軌衛(wèi)星
今年9月,在莫斯科茹科夫斯基航空城的機(jī)場(chǎng)上空,一架米格-31戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行試飛,機(jī)腹下掛載一枚從未見(jiàn)過(guò)的黑色導(dǎo)彈。外界分析,這是俄羅斯在研的一種新型機(jī)載反衛(wèi)星導(dǎo)彈。
近些年,俄羅斯重啟反衛(wèi)星武器研究。這款新型反衛(wèi)星導(dǎo)彈長(zhǎng)6米,彈徑0.5米、重1255千克。發(fā)射后,彈上的紅外探測(cè)器可自行探測(cè)數(shù)百公里外衛(wèi)星發(fā)出的紅外輻射信號(hào),并自動(dòng)跟蹤目標(biāo),直至將其擊毀。與其他反衛(wèi)星武器相比,這款反衛(wèi)星導(dǎo)彈體積小,探測(cè)精度高,采用新一代精確制導(dǎo)技術(shù),命中精度更高,對(duì)于軌道高度低于1000千米的衛(wèi)星構(gòu)成極大威脅。
能突破現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)
今年3月,俄總統(tǒng)普京在國(guó)情咨文中宣布,2017年12月1日起,“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)開(kāi)始在俄南部軍區(qū)機(jī)場(chǎng)執(zhí)行試驗(yàn)性戰(zhàn)備值班任務(wù),發(fā)射平臺(tái)是米格-31BP。
普京指出,“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈飛行速度可達(dá)10馬赫,能夠高效突破現(xiàn)有任何防空反導(dǎo)系統(tǒng),將核、常規(guī)戰(zhàn)斗部投送至2000千米外。俄媒引用軍方人士的話稱(chēng),該導(dǎo)彈具備多用途戰(zhàn)斗部,既可打擊固定目標(biāo),也可打擊機(jī)動(dòng)目標(biāo),且能夠在全天候條件下確保足夠的目標(biāo)打擊精度。
今年以來(lái),俄官方還多次確認(rèn)“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈已在南部軍區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)斗值班。這意味著以南部軍區(qū)為基地,該彈2000千米射程可覆蓋中東絕大部分和北非部分地區(qū),以及地中海、紅海和波斯灣大部分水域?紤]到米格-31戰(zhàn)機(jī)本身的作戰(zhàn)半徑,打擊范圍還可以進(jìn)一步擴(kuò)大。
“匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈列裝,還意味著部署在歐亞兩端、企圖包圍俄羅斯的防空反導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)效能大大削弱。從2018年開(kāi)始,俄羅斯與對(duì)手在反導(dǎo)與反-反導(dǎo)的強(qiáng)力對(duì)抗中獲得戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)與心理強(qiáng)勢(shì)。
可載核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈
普京在國(guó)情咨文中還提到俄國(guó)防部測(cè)試“海燕”核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈的消息,該導(dǎo)彈的發(fā)射載機(jī)為米格-31BM,采用亞音速巡航。
理論上講,核動(dòng)力導(dǎo)彈不需要燃料儲(chǔ)藏。核反應(yīng)堆被加熱到1400至1600攝氏度后,開(kāi)始釋放能量推進(jìn)導(dǎo)彈飛行。“海燕”核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈的射程至少是“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈10倍。這將使該導(dǎo)彈能夠繞過(guò)對(duì)手反導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋區(qū),攻擊對(duì)手任何目標(biāo),且對(duì)方防空系統(tǒng)不敢擊落。不過(guò),核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈本身也存在較大風(fēng)險(xiǎn):飛行中一旦發(fā)生核泄漏,將影響機(jī)載電子設(shè)備,后果不堪設(shè)想。(孫亞力)