原標(biāo)題：探訪大學(xué)生藝術(shù)實(shí)踐工坊：科技與藝術(shù)交相輝映
西南交通大學(xué)軌道交通設(shè)計(jì)作品。（全國(guó)第六屆大學(xué)生藝術(shù)展演活動(dòng)執(zhí)委會(huì) 供圖）
如何填補(bǔ)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)非遺)傳承中的“信息差”？在上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院信息與交互工作室看來(lái)，一款可穿戴設(shè)備就能解決這個(gè)問(wèn)題，“我們邀請(qǐng)盤(pán)繡非遺傳承人與學(xué)生各繡20個(gè)‘太陽(yáng)花’圖案紋樣，對(duì)比過(guò)程中所用的時(shí)間以及腦電、肌電等數(shù)據(jù)，從一個(gè)新角度揭示盤(pán)繡的秘密。”7日，上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院數(shù)碼系研一學(xué)生張世超在成都表示。
該工作室展出的“可穿戴技術(shù)與中國(guó)非遺刺繡創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)”，是“大學(xué)生藝術(shù)實(shí)踐工作坊暨藝術(shù)作品展覽”所展出的眾多作品之一。作為全國(guó)第六屆大學(xué)生藝術(shù)展演活動(dòng)的系列活動(dòng)之一，“大學(xué)生藝術(shù)實(shí)踐工作坊暨藝術(shù)作品展覽”日前在成都開(kāi)幕，集中展示來(lái)自全國(guó)各地大學(xué)生的創(chuàng)新成果、藝術(shù)作品等。
福州大學(xué)飛馳人生工作坊E33電動(dòng)方程式賽車(chē)。(全國(guó)第六屆大學(xué)生藝術(shù)展演活動(dòng)執(zhí)委會(huì) 供圖)
“湊近觀察，還是能發(fā)現(xiàn)學(xué)生作品與非遺傳承人作品在細(xì)節(jié)上有不小的差距�！睆埵莱榻B稱(chēng)，在實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)為非遺傳承人和學(xué)生各佩戴腦電、肌電設(shè)備，刺繡過(guò)程中的肌肉、腦電變化等微觀信息被精確捕捉，從而為日后非遺傳承提供有用信息，“我們發(fā)現(xiàn)，大腦放松時(shí)，刺繡作品效果明顯變好�！蹦壳�，該團(tuán)隊(duì)還與藏文書(shū)法、絨繡等非遺傳承人合作，為非遺傳承注入“技術(shù)基因”。
在南京藝術(shù)學(xué)院抗疫·無(wú)障礙設(shè)計(jì)工作坊展位，該校設(shè)計(jì)學(xué)院教師李至惟向觀眾展示了多件形態(tài)美觀的無(wú)障礙設(shè)計(jì)作品，“該項(xiàng)目的初衷是為殘疾人或骨折患者設(shè)計(jì)出兼具實(shí)用性與設(shè)計(jì)感的裝置。”李至惟表示。
南京藝術(shù)學(xué)院學(xué)生佩戴“仿生學(xué)頭盔”及“手臂固定骨環(huán)”。(南京藝術(shù)學(xué)院抗疫·無(wú)障礙設(shè)計(jì)工作坊 供圖)
據(jù)李至惟介紹，參數(shù)化設(shè)計(jì)與3D打印技術(shù)是這些無(wú)障礙裝置的基礎(chǔ)。在該展區(qū)，一款布滿泰森多邊形孔洞的“手臂固定骨環(huán)”引起關(guān)注�！斑@款裝置是一款手臂骨折患者的固定器，其未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景是社區(qū)診所�！崩钪廖┓Q(chēng)，該固定器制作簡(jiǎn)便，先通過(guò)儀器掃描得到患者體型、手臂長(zhǎng)度等信息，再經(jīng)過(guò)電腦運(yùn)算得出設(shè)備形態(tài)，最后利用3D打印技術(shù)制作成品，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)3個(gè)小時(shí)，“這是一款‘私人訂制’的固定器，堅(jiān)固且輕便，保留的孔洞能夠起到透氣作用，保持患者手臂皮膚健康。”
在福州大學(xué)飛馳人生工作坊展位，一臺(tái)長(zhǎng)約2米的E33電動(dòng)方程式賽車(chē)引來(lái)圍觀，其外形酷似一臺(tái)縮小版的F1賽車(chē)，“這輛賽車(chē)在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了科技與藝術(shù)的融合，其流線型車(chē)身與整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)更好地匹配。”福州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院車(chē)輛工程系主任、教授彭育輝介紹說(shuō)。
張世超(左一)介紹可穿戴技術(shù)與中國(guó)非遺刺繡創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。(上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院信息與交互工作室 供圖)
“整臺(tái)車(chē)包含了近1500個(gè)零件，除了制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輪胎、減震器等采用成熟產(chǎn)品，賽車(chē)上的儀表、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架等都由福州大學(xué)多個(gè)學(xué)院的學(xué)生參與設(shè)計(jì)和加工。”彭育輝表示，自2012年成立以來(lái)，該工作坊設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的賽車(chē)多次征戰(zhàn)中國(guó)大學(xué)生方程式系列大賽，獲獎(jiǎng)20余次。
據(jù)了解，目前福州大學(xué)飛馳人生工作坊每年都會(huì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)2部賽車(chē)，近幾年把注意力轉(zhuǎn)向電動(dòng)賽車(chē)與無(wú)人車(chē)研發(fā)。作為一個(gè)跨學(xué)科平臺(tái)，該工作坊近100名成員均來(lái)自福州大學(xué)機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、工藝美術(shù)等專(zhuān)業(yè)，通過(guò)跨學(xué)科交流，大學(xué)生們互相取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同進(jìn)步，“這將是他們大學(xué)生涯中最深刻、最美好的記憶�！迸碛x表示。(單鵬)