從今年開始，濟南大學(xué)將進行學(xué)分制改革，學(xué)生可以根據(jù)自身情況，選擇3—8年畢業(yè)。(《齊魯晚報》)彈性學(xué)制彰顯了以人為本的理念，不可否認，一旦推行“彈性學(xué)制”，對于校方來說，在管理方面勢必會帶來一定的麻煩，但對于廣大學(xué)子來說，卻提供了更多的方便與“實惠”。對于沒有任何特殊情況的學(xué)生來說，大家依然可以“按部就班”來正常完成學(xué)業(yè)，而對于那些家中遇到一些特殊困難，或者邊學(xué)習(xí)邊創(chuàng)業(yè)的年輕人來說，這樣的“彈性學(xué)制”，無疑為他們帶來了真正的利好。周歌

　　應(yīng)提防敢于擔(dān)當(dāng)走極端

　　黃齊超

　　近日，貴陽市南明區(qū)出臺《關(guān)于加強“敢于擔(dān)當(dāng)”型干部培養(yǎng)與使用的辦法》，將把“敢于擔(dān)當(dāng)”型干部研判與干部選拔任用、年度考核、后備干部培養(yǎng)等工作相結(jié)合，突出“敢于擔(dān)當(dāng)”的用人導(dǎo)向，注重使用“敢于擔(dān)當(dāng)”型干部。(《貴陽日報》)任用“敢于擔(dān)當(dāng)型”干部，當(dāng)然有合理性，然而，任何事都應(yīng)有個度，過于看重敢于擔(dān)當(dāng)，或許會走向另一個極端——事前決策時剛愎自用，獨斷專行，嚴(yán)重的后果產(chǎn)生了，就算干部敢于擔(dān)當(dāng)，還有什么意義？事前注重民主決策，事后勇于擔(dān)當(dāng)，這才是好干部。

　　最牛違章記錄咋煉成的

　　葉祝頤

　　近日，湖南省公安廳交管局通報了全省交通違法在100次以上未接受處理的車輛，共有2656臺次，較去年同期減少1126臺次。其中，牌照為湘J22861的小車違章記錄達777條，累計罰款近10萬元，成為違章車輛之最。(《長沙晚報》)一輛普通汽車出現(xiàn)777次有據(jù)可查的違章記錄，不能不說是一個奇跡。交警部門一直不催促違章車主接受處罰，不辦理車輛年審手續(xù)，聽任這樣的“馬路殺手”繼續(xù)上路。這哪里是在保障交通安全，分明是執(zhí)法經(jīng)濟思想作怪，誘導(dǎo)司機不斷違章，以便收取罰款。無疑，交警部門執(zhí)法不規(guī)范，工作缺位才是777次最牛違章記錄的深層次原因。

　　跪求零分給1分太隨意

　　何勇海

　　通篇空白，只在標(biāo)題上寫了四個字“跪求零分”，得一分；試卷當(dāng)成了畫稿，寫下題目后，畫了一個類似于QQ表情的哭臉，通篇再無一字，得兩分！這些看似奇葩的作文，都是出自今年江蘇高考生之手，讓閱卷老師相當(dāng)無奈。(《現(xiàn)代快報》)對考生“跪求零分”無需過度解讀。閱卷老師給“跪求零分”的考生打1分是否太隨意，倒是值得關(guān)注。高考閱卷是嚴(yán)肅的事情，必須經(jīng)得起公眾檢驗，經(jīng)得起公正評判。給分要有相對公平的判分標(biāo)準(zhǔn)，該打零分時絕不手軟。不能因為“跪求零分”或“哭喪著臉”，閱卷老師就給他一個“辛苦分”或“同情分”，那是對公平的褻瀆。