盡管總是以綠色減排的理由勸告其他企業(yè)家不要購買私人飛機，但這并不妨礙張躍乘坐著自己的白色直升機降落在長沙郊區(qū)的一片泥巴地上。如同曾經(jīng)高喊一輩子只做非電空調(diào)的他，如今卻以最吸引眼球的方式，豪賭他的鋼鐵“搭積木”技術。

　　7月20日下午，遠大科技集團總裁張躍從剛剛落穩(wěn)的直升機跳了下來，一路小跑來到話筒前。戴著墨鏡的他，宣告要在這片泥巴地豪擲90億元，用10個月時間，建成838米的“天空城市”，超越迪拜塔成為世界第一高樓。

　　張躍成功地引來了全中國乃至全球性的關注，更是讓長沙這個長年不溫不火的中部城市，一陣騷動。

　　“政府當然支持，這是有利于城市形象的好事嘛！”長沙市規(guī)劃局一位熟悉該項目的科長在電話里對騰訊財經(jīng)說道。

　　然而，從2010年年底最早拋出的666米“空中城市”的計劃，到2012年6月拔高至838米，再到一年后的基礎建設開工儀式，無數(shù)的質(zhì)疑一直伴隨著張躍的狂想。

　　質(zhì)疑集中在安全性和資金來源上。而張躍則堅稱安全有保障，錢從來不是問題。

　　但很少有人發(fā)現(xiàn)，張躍的豪賭，背后還捆綁了多個地方政府、企業(yè)以及當?shù)劂y行，他們被曾經(jīng)當過美術老師的張躍描繪的美麗圖景打動，投入了近2萬畝土地、300億資金，以及GDP夢想。

　　在去年7月一次專訪中，張躍告訴騰訊財經(jīng)，遠大可持續(xù)建筑技術通過加盟的形式，劃定了國內(nèi)外150個區(qū)域招募加盟商。然而，截至目前，他只引來了接近10個的加盟者，而且這些加盟商，目前只能接到很少的單子。

　　如此多的土地、資金乃至官員升遷的厚望，有些無奈地寄托在了這個應用被專家論證組認定為“適用于100米以下的高層建筑”的技術、高度卻要超過800米的項目上。

　　張躍需要第一高樓這樣的刺激性營銷以擴大業(yè)務，為此不惜在充分驗證商業(yè)可行性之前，選擇加盟的模式先行從加盟商們吸取資金，而后者則同樣需要它為自己帶來客戶。

　　但是張躍邁出的第一步就遇到了挫折。據(jù)媒體報道，由于未完成法定報建手續(xù)，“天空之城”的建設已被叫停。

　　“天空之城”一旦失敗，很可能引發(fā)多米諾骨牌反應。“政府、企業(yè)、銀行，這些人數(shù)量大了，資金大了，會出事的。”一名接近遠大及多個加盟商的知情人士對騰訊財經(jīng)說。

　　除了政商聯(lián)盟之外，此事還牽扯到遠大的企業(yè)文化和發(fā)展歷程，甚至張躍與兄弟張劍之間的恩怨情仇，更是讓這“世界第一高樓”事件，成為了一個適合圍觀的絕佳故事。

　　備受質(zhì)疑的鋼鐵“積木”

　　與的長沙市規(guī)劃局領導對“天空之城”的支持不同，一名普通長沙市民在知乎的討論中留下了這樣一句話：“作為一個長沙人，我早已決定在有生之年，不進入那棟樓周邊1千米范圍內(nèi)。”

　　這不僅是普通市民的意見。中國建筑設計上海研究院的一位部門總經(jīng)理對騰訊財經(jīng)稱，張躍把地球當作月球了，月球上沒有風，重力輕。“這樓要是真蓋好了，反正我是不會進去的。”

　　以非電中央空調(diào)起家的遠大科技集團，在2009年3月成立了遠大可建科技有限公司（以下簡稱“遠大可建”），張躍將遠大的重點，從日漸艱難的空調(diào)業(yè)務轉(zhuǎn)移到了可持續(xù)建筑上：宣稱90%工廠制造、5倍節(jié)省能、99%過濾PM2.5、9度地震不倒的鋼鐵“搭積木”建筑技術。

　　成立3年多的時間，遠大可建24小時建成6層世博會遠大館、一周建成15層新方舟賓館、15天建成30層T30酒店，這種將鋼鐵模塊在工廠中制造好后再運到工地搭建的模式，讓世人再一次見證了中國速度。