作為高性能制動(dòng)系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,布雷博在2024年意大利米蘭國(guó)際兩輪車展覽會(huì)上展示其最新創(chuàng)新成果。布雷博一系列新產(chǎn)品亮相本次展會(huì),包括為超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車打造的PRO和PRO+套件,以及Distincta®制動(dòng)器和離合器主缸、M4.32制動(dòng)卡鉗和新款MotoGP卡鉗。
布雷博PRO和PRO+套件
布雷博為超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車推出新款PRO和PRO+套件,充分彰顯了其對(duì)突破制動(dòng)技術(shù)可能性邊界的不懈追求。該高性能解決方案憑借無(wú)與倫比的性能、卓越的可靠性和獨(dú)具特色的風(fēng)格,樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。
布雷博PRO套件的前輪制動(dòng)系統(tǒng)采用T-Drive翅片制動(dòng)盤和Hypure鍍鎳卡鉗,可提供出色的制動(dòng)力和散熱效果。此外,布雷博PRO+套件采用T-Drive翅片制動(dòng)盤和GP4 Sport Production制動(dòng)卡鉗,可實(shí)現(xiàn)終極的制動(dòng)性能和耐用性。
布雷博PRO+套件
布雷博PRO套件
Distincta®制動(dòng)器和離合器主缸以及M4.32制動(dòng)卡鉗
新型Distincta®制動(dòng)器和離合器主缸兼顧時(shí)尚和功能,適配旅行探險(xiǎn)摩托車。這款制動(dòng)主缸采用極簡(jiǎn)主義美學(xué)設(shè)計(jì),帶有隱形的手柄調(diào)節(jié)裝置,高超的設(shè)計(jì)工藝減輕了部件重量,支持手柄調(diào)整到最佳位置,更符合人體工學(xué)。M4.32制動(dòng)卡鉗完美平衡性能和實(shí)用性,采用一體式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,剛性高,剎車片更換方便,便于維護(hù),布雷博logo居于顯著位置,彰顯高端品質(zhì)。
新型Distincta®制動(dòng)器和離合器主缸
布雷博M4.32前制動(dòng)卡鉗
新款MotoGP制動(dòng)卡鉗
作為MotoGP(世界摩托車錦標(biāo)賽)的官方制動(dòng)靈感合作伙伴,布雷博推出這款全新的賽車卡鉗,從2025年賽季開始,所有22名車手的參賽賽車都將配備該卡鉗。這款前沿制動(dòng)卡鉗采用超大尺寸制動(dòng)片,可增強(qiáng)制動(dòng)力和散熱性能,制動(dòng)面積增大,制動(dòng)壓力分配更均衡,控制也更加精準(zhǔn)�？ㄣQ鎖距加大,可提高穩(wěn)定性和精確度,同時(shí)排氣口位置適宜,便于保養(yǎng)維護(hù)。新產(chǎn)品彰顯了布雷博對(duì)創(chuàng)新和性能的不懈追求。布雷博不斷突破制動(dòng)技術(shù)的極限,助力車手實(shí)現(xiàn)奪冠目標(biāo)。
新款MotoGP制動(dòng)卡鉗
此外,在2024年意大利米蘭國(guó)際兩輪車展覽會(huì)上,布雷博還展出兩款專為全地形越野車輛(SSVs)設(shè)計(jì)的Bybre開創(chuàng)性賽車制動(dòng)產(chǎn)品,特別適用于達(dá)喀爾拉力賽嚴(yán)苛的比賽條件。
Bybre全地形越野賽車制動(dòng)卡鉗
Bybre全地形越野賽車雙主缸
在本次展覽會(huì)上,布雷博作為高性能制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位再次得到鞏固。一系列創(chuàng)新產(chǎn)品的推出,彰顯了布雷博突破制動(dòng)技術(shù)可能性邊界的不懈追求。從賽道到公路,布雷博始終致力于提供性能卓越、極具可靠性和風(fēng)格獨(dú)特的制動(dòng)產(chǎn)品,助力車手最大限度發(fā)揮自身潛力。