人民網(wǎng)北京9月29日電 （記者孫陽）9月27日，由中國科學技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學技術(shù)部主辦的2024年世界新能源汽車大會在海南�？陂_幕。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼做主旨報告。海南省委書記馮飛、工業(yè)和信息化部副部長辛國斌為大會致辭。國際能源署副署長瑪麗·沃利克（Mary Burce WARLICK）為大會視頻致辭。中國科協(xié)黨組成員兼國際合作部（港澳臺辦公室）部長（主任）羅暉主持開幕式。
萬鋼表示，全球新能源汽車市場持續(xù)增長，我國新能源汽車與基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源協(xié)同發(fā)展，要高度重視插電/增程式混合動力技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升動力電池安全性、比能量、環(huán)境適應(yīng)性，持續(xù)推進車能互動，加快推進氫能與燃料電池汽車跨區(qū)域、跨領(lǐng)域應(yīng)用，支撐新能源汽車更大范圍、更大規(guī)模推廣應(yīng)用。與此同時，車端、云端的融合發(fā)展帶來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車自動駕駛功能結(jié)構(gòu)重塑，要積極探索車路云協(xié)同下，可驗證、可回溯的自動駕駛大模型（LDM）生成式人工智能解決方案，并在實踐中持續(xù)迭代和進化，不斷提升自動駕駛汽車基于交通規(guī)則的博弈能力。
萬鋼介紹，要持續(xù)深化國際交流合作，共同突破阻礙新能源汽車全面市場化發(fā)展的痛點、堵點、難點問題，構(gòu)建公平、透明、開放、非歧視的國際汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易和投資相結(jié)合的發(fā)展環(huán)境，持續(xù)發(fā)揮多雙邊國際合作平臺作用，把溝通交流的橋梁建的更牢固、把合作共贏的紐帶系的更加緊密。
辛國斌表示，實現(xiàn)“2035年全球市場份額50%”的大會共識目標任重道遠，需要世界各國進一步堅定發(fā)展信心，加強務(wù)實合作。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在滿足消費者對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)需要的同時，為各國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型提供了成熟高效的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，為全球應(yīng)對氣候變化作出巨大貢獻。工業(yè)和信息化部將從技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、發(fā)展環(huán)境等方面加快推動新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展。
馮飛表示，海南以自貿(mào)港建設(shè)為契機，協(xié)同推動國家生態(tài)文明試驗區(qū)、博鰲近零碳示范區(qū)、環(huán)島旅游公路等標志性示范工程，新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。將進一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造新能源汽車推廣應(yīng)用全國標桿，爭當智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域應(yīng)用的示范，形成新能源汽車與清潔能源島2.0版融合發(fā)展新高地，營造法制化、便利化、國際化的營商環(huán)境，全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩，海南省省長劉小明，海南省委常委、�？谑形瘯浟_增斌，海南省委常委、秘書長、省委自貿(mào)港工委辦主任倪強，海南省人民政府副省長謝京，海南省政協(xié)副主席侯茂豐，海南省科協(xié)主席史貽云，中德友好協(xié)會會長史明德，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙等出席了會議。
重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮，寶馬集團董事高樂（Jochen GOLLER），大眾汽車集團管理董事會主席、保時捷股份公司管理董事會主席奧博穆（Oliver BLUME），奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明，寧德時代新能源科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長曾毓群，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司首席財務(wù)官貝文彬（Kevin BINDER），國家電網(wǎng)有限公司副總工程師李明，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司副總裁王超等國內(nèi)外政府部門和企業(yè)代表圍繞應(yīng)對氣候變化與綠色低碳轉(zhuǎn)型做專題演講。
大會當天還舉辦了“前瞻科技與未來汽車”主論壇，中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼出席會議，科學技術(shù)部副部長邱勇、國際能源署監(jiān)管總監(jiān)黃學農(nóng)為會議致辭。中國科協(xié)黨組成員兼國際合作部（港澳臺辦公室）部長（主任）羅暉、海南省政協(xié)副主席侯茂豐、中德友好協(xié)會會長史明德參加會議。會議致辭環(huán)節(jié)由海南省人民政府副省長謝京主持。
會議專題演講環(huán)節(jié)由趙福全教授主持。中國工程院院士、大連理工大學黨委書記項昌樂，斯坦福大學教授朱棣文，比亞迪首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波，地平線總裁陳黎明等國內(nèi)外院士專家和企業(yè)高層圍繞未來能源與未來交通前沿技術(shù)發(fā)表了精彩演講。
在“全球化與開放合作”主論壇上，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，一些國家和地區(qū)正在提高關(guān)稅，設(shè)置技術(shù)標準等手段來限制中國新能源汽車的應(yīng)用。貿(mào)易保護主義所帶來的不確定性和風險性越來越大。歐盟對中國電動車加增關(guān)稅將損害歐洲自身的利益，同時也會阻礙中歐經(jīng)濟發(fā)展。淦家閱認為，汽車產(chǎn)業(yè)一定是全球化協(xié)作的產(chǎn)業(yè)，但會隨著創(chuàng)新的變化而產(chǎn)生區(qū)域性的發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計，2024年1-8月，全球主要國家新能源汽車銷量突破1000萬輛，其中中國銷量超過700萬輛，占中國新車銷售比例的37.5%。截至2024年8月底，全球新能源汽車累計銷量約5200萬輛，中國占比超過60%。