本報記者 杜雨萌

國內(nèi)成品油價迎來今年以來的第七次下調(diào)。9月5日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年9月5日24時起，本次國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸均降低100元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，此次調(diào)價落地后，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別降0.08元、0.08元、0.09元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，本次下調(diào)后，加滿一箱汽油將少花4元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少160元左右。

從年內(nèi)情況看，待本輪調(diào)價落地后，今年以來，國內(nèi)成品油零售價共歷經(jīng)18次調(diào)整，其中7次上調(diào)，7次下調(diào)，4次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品分別上漲150元/噸、145元/噸。

從此次成品油調(diào)價來看，本輪計價周期內(nèi)，由于各方對石油需求擔(dān)憂情緒加重，且對利比亞可能恢復(fù)石油出口的預(yù)期上升，國際油價表現(xiàn)出較為明顯的先漲后跌，并總體呈現(xiàn)震蕩下跌走勢。

“前期，利比亞國內(nèi)政治派別出現(xiàn)爭端，擾動原油生產(chǎn)和出口，國際油價一度出現(xiàn)大幅震蕩。但受需求低迷、供應(yīng)可能增長等預(yù)期因素影響，國際油價呈弱勢運行。”國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心有關(guān)負責(zé)人在接受《證券日報》記者采訪時表示。具體來看，需求方面，美國制造業(yè)指數(shù)持續(xù)處于收縮區(qū)間，新訂單與庫存之比顯著下跌，加劇了投資機構(gòu)對美國經(jīng)濟可能陷入衰退、原油需求不振的擔(dān)憂；另外，高盛、摩根士丹利等機構(gòu)也先后下調(diào)了今年原油需求增長預(yù)期和國際油價預(yù)測值。供應(yīng)方面，市場預(yù)測若產(chǎn)油國維持逐步退出“自愿減產(chǎn)”的決定，今年四季度“歐佩克+”將增加18萬桶/日的原油供應(yīng)。

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師畢明欣也向《證券日報》記者表示：“除了EIA公布數(shù)據(jù)顯示美國石油消費放緩，以及‘歐佩克+’增產(chǎn)前景拖累國際油價外，更重要的是，后期因利比亞央行行長稱各派別接近達成協(xié)議，對利比亞中央銀行控制權(quán)之爭解決方案的猜測，大大緩解了油市的緊張情緒，進而推動國際油價大跌超4%的單日幅度。”

受計價周期內(nèi)國際油價在震蕩中的小幅下降影響，我國參考的原油品種變化率也在負向區(qū)間波動運行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至9月5日第十個工作日，參考原油品種均價為75.82美元/桶，變化率為-1.86%，國內(nèi)成品油零售價最終兌現(xiàn)下調(diào)。