本報(bào)北京6月20日電 (記者韓鑫)沿海和內(nèi)河港口航道是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和通道。近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)提出,加快建設(shè)國(guó)家港口樞紐體系,全面攻堅(jiān)國(guó)家高等級(jí)航道,打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn),實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程,著力推進(jìn)一體化發(fā)展,高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代化的港口與航道體系。
《意見》包括6方面15項(xiàng)舉措。在國(guó)家港口樞紐體系建設(shè)方面,《意見》提出,加快打造世界級(jí)港口群,優(yōu)化港口功能布局、完善區(qū)域物流體系;同時(shí),持續(xù)提升國(guó)際樞紐港發(fā)展能級(jí)。在國(guó)家高等級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)方面,要求優(yōu)化主干線大通道,有序推進(jìn)長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、淮河干流等干線航道擴(kuò)能升級(jí),構(gòu)建橫貫東西、輻射南北的水運(yùn)主通道,全面提升長(zhǎng)三角、珠三角水網(wǎng)航道暢通水平。
在推動(dòng)一體化高質(zhì)量發(fā)展方面,按照《意見》,下一步將嚴(yán)格港口岸線使用管理,科學(xué)規(guī)劃、有效保護(hù)、合理利用寶貴的港口岸線資源,提升港口資源使用效率和水平。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),強(qiáng)化大宗散貨公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水,有效降低全社會(huì)物流成本。此外,加強(qiáng)港口與后方工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的規(guī)劃統(tǒng)籌和功能配套,強(qiáng)化生產(chǎn)性配套,支持臨港產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)和港航服務(wù)業(yè)發(fā)展。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年06月21日 10 版)