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                  首頁(yè)  »  財(cái)經(jīng)  »  經(jīng)濟(jì)觀察

                  大灣區(qū)商品車中歐班列實(shí)現(xiàn)“雙運(yùn)載”+“雙通道”常態(tài)開(kāi)行

                  2024-05-09 18:57:13

                  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

                    中新網(wǎng)廣州5月9日電 (郭軍 劉勝昊)近日,一列滿載110臺(tái)廣汽傳祺品牌出口汽車的JSQ(商品車鐵路運(yùn)輸專用車)中歐班列從廣州國(guó)際港站駛出,將通過(guò)滿洲里口岸奔赴俄羅斯莫斯科,預(yù)計(jì)全程用時(shí)15天。

                    據(jù)悉,這是今年4月下旬以來(lái),從廣州國(guó)際港站開(kāi)出的第3列JSQ中歐班列,共計(jì)有323臺(tái)出口汽車搭乘JSQ中歐班列從廣州國(guó)際港站通過(guò)滿洲里口岸或霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯。廣州國(guó)際港站除開(kāi)行JSQ中歐班列之外,還通過(guò)集裝箱班列裝載商品車經(jīng)霍爾果斯或滿洲里口岸運(yùn)到俄羅斯莫斯科,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列實(shí)現(xiàn)“雙運(yùn)輸載具”+“雙口岸通道”模式常態(tài)開(kāi)行。

                  廣州國(guó)際港站內(nèi),汽車等待通過(guò)JSQ(商品車鐵路運(yùn)輸專用車)中歐班列運(yùn)往俄羅斯莫斯科。劉勝昊 攝

                    廣物國(guó)際物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道:“相較于傳統(tǒng)的集裝箱班列運(yùn)輸,JSQ中歐班列采用了中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運(yùn)輸專用列車,具有裝載能力強(qiáng)、適裝車型多、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn),是為汽車主機(jī)廠量身定制的鐵路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力!薄半p運(yùn)載”+“雙通道”模式較好解決了商品車出口過(guò)程中不同車型同時(shí)混裝等困難,減少口岸通關(guān)等待時(shí)間,可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求,并提升了通關(guān)效率。

                    據(jù)了解,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司于2023年3月在廣州國(guó)際港站創(chuàng)新開(kāi)行華南地區(qū)首列JSQ中歐班列后,先后通過(guò)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運(yùn)輸載具”“雙口岸通道”模式運(yùn)輸出口商品車近3000輛。

                    據(jù)廣州國(guó)際港站鐵路物流營(yíng)業(yè)室經(jīng)理譚家鋮介紹:“鐵路部門在推行‘雙運(yùn)載’+‘雙通道’中歐班列中,優(yōu)先做好JSQ車型調(diào)配、空集裝箱配送和場(chǎng)內(nèi)汽車裝卸,全力支持廣東‘本土造’自主品牌汽車產(chǎn)地直裝直發(fā),減少了短駁距離和裝卸環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)沿途無(wú)編組運(yùn)行,可節(jié)約3天左右的貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間,為汽車制造企業(yè)降低了全程物流成本!

                    鐵路部門表示,5月中旬將繼續(xù)發(fā)運(yùn)1列商品車JSQ中歐班列至俄羅斯,年內(nèi)預(yù)計(jì)發(fā)送不少于7列。(完)

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