中新社重慶5月8日電 (張旭)記者從重慶海事局獲悉，5月8日，載運5400噸進口大豆的“創(chuàng)新5”貨船順利進入重慶水域，開創(chuàng)了萬噸級江海直達船舶從沿海直航重慶的先河，并開啟舟山至重慶的江海直達新航線。
5月8日，“創(chuàng)新5”貨船通過重慶奉節(jié)水域�！�(重慶海事局供圖)據了解，“創(chuàng)新5”貨船總長130米，設計載貨量9832噸。本次航行，該船于4月24日從寧波舟山港出發(fā)，將直航到重慶萬州新田港、珞璜港。這改變了以往需在長江中下游港口通過江船轉運的模式，預計可縮短運輸時間約20天，節(jié)省中轉費并減少貨物損壞率。
重慶海事局有關負責人介紹，三峽成庫后，長江上游航道條件有了新變化，庫區(qū)、回水變動區(qū)及自然航段并存，通航條件復雜多變。庫區(qū)航道條件明顯改善，但回水變動區(qū)及自然航段部分水域在低水位時期航道彎曲狹窄、水流湍急，通航條件較差。而江海直達船舶船型較大、吃水深，加之舵設備等重要設備結構差異，航行操縱性能也有所不同，在彎、窄、淺、急水域航行和會讓，面臨較大安全挑戰(zhàn)。因此，此前并無萬噸級江海直達船舶直航重慶的先例。
觀察人士表示，此次新航線的開通，是長江上游航運的重大利好，將加快推進中國西部地區(qū)與江浙地區(qū)的經濟貿易往來，為長江經濟帶高質量發(fā)展提供更高效的物流支撐。(完)