中新網4月29日電 29日上午，交通運輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會，介紹今年以來交通重大工程建設情況。交通運輸部公路局副局長郭勝表示，綜合考慮歷年假期小客車免費通行政策實施情況和公路交通出行規(guī)律，初步預測，今年“五一”假期公路網運行將呈現以下特征：一是出行總量大，自駕出行比例高。預計假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量達2.7億人次以上，其中自駕出行比例將達到8成以上。

　　二是路網車流集中，跨省出行多。預計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省內短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。

　　三是營業(yè)性客運快速恢復，高位運行。營業(yè)性客運量預計日均將達到5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的9成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。

　　四是潮汐特征突出，擁堵時段明顯。預計“五一”假期出程和返程的時間、流向分布上具有較強的方向性，前兩日主要集中在上午的10時到12時，后兩日下午是主要集中在16時到18時為易發(fā)生擁堵時段。

　　五是出游熱度高，景區(qū)周邊擁堵的可能性較大。預計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔較大的車流量。

　　郭勝表示，為更好滿足今年“五一”假期重大節(jié)假日超大流量情況下公眾出行需求，交通運輸部將會同有關部門開展一系列疏堵保暢的務實舉措：

　　一是原則上不安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)，確需實施的，盡量采取夜間施工或快速施工的方法。

　　二是確保收費站收費車道全部正常開放。

　　三是啟動輕微交通事故快速處理程序，聯合公安交警等部門就重大節(jié)假日期間輕微事故快速處置、簡易賠償等事項制定完善相關政策，提高事故處置效率。

　　四是加強擁堵路段的監(jiān)測預警和疏導管控，提前制定分級疏導管控方案，落實運行態(tài)勢實時監(jiān)測預警。

　　五是優(yōu)化高速公路清障布局并實施快速清障，提前研判高速公路易擁堵、易受惡劣天氣影響、事故多發(fā)的節(jié)點路段，適當加密布置臨時清障救援點。

　　六是探索實施服務區(qū)快速服務措施，我們將指導各地在流量大的服務區(qū)適當增設移動衛(wèi)生間、移動充電設施等，探索實施定量加油、充電，減少擁堵和排隊。(預計今年“五一”充電需求較大的公路服務區(qū)主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區(qū)域路網；服務區(qū)充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時。)

　　七是挖掘現有車道通行潛力，結合收費站實際和車流特點，推廣和引導貨車通行高速公路最右側車道、探索利用潮汐車道解決高速公路雙向通行流量不均衡造成的擁堵等。

　　八是提升惡劣天氣下通行保障能力，加強與公安部門的區(qū)域協調聯動，及時共享通行管制等信息，遇惡劣天氣避免簡單“一封了之”“一禁了之”。

　　此外，郭勝還發(fā)布了幾點提示：一是了解路況信息。假期出行前，可通過官方微信微博、交通廣播、導航地圖等多渠道獲取路況，提前做好出行路線規(guī)劃。二是關注天氣變化。出行前及時了解天氣情況，遇到雨霧天氣、要謹記“降速、控距、亮尾”。通過急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側滑側翻。三是牢記謹慎駕駛。在高速公路上行駛時切莫隨意變道或停車，錯過路口時，切勿倒車或原地停留，應前往下個高速公路出口。（中新財經）