氫燃料增程汽車、超充特性磷酸鐵鋰電池、飛行汽車……作為世界了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺,2024北京國際汽車展覽會(簡稱2024北京車展)吸引眾多來自全球各地的汽車主機廠和零部件企業(yè)參展,中外車企圍繞新興產(chǎn)業(yè),攜全新車型與技術(shù)解決方案亮相2024北京車展。
汽車產(chǎn)業(yè)不僅是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的壓艙石,也是觀察新質(zhì)生產(chǎn)力與新消費風(fēng)向標(biāo)的重要窗口。近年來,隨著新型產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,儲氫技術(shù)、固態(tài)電池、自動駕駛等具有顛覆性“新技術(shù)群”加快迭代,對新能源汽車市場、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式產(chǎn)生深遠影響。
因具有重量輕、導(dǎo)熱性強、發(fā)熱值高、清潔低碳、可回收利用等多重特性,氫能已成為汽車領(lǐng)域“新寵”。在本屆北京車展,現(xiàn)代汽車攜氫燃料電池車NEXO中國版與用戶見面。在氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,現(xiàn)代憑借兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽、廢棄物制氫和塑料制氫等領(lǐng)先技術(shù),在推動綠氫生產(chǎn)及制氫源頭環(huán)保化方面取得顯著成果。
外國參展商駐足寧德時代展臺。人民網(wǎng)記者 栗翹楚攝電池是新能源汽車動力來源的重要組成部分,隨著技術(shù)迭代、成本降低,電池的能力邊界在逐步擴大,正持續(xù)開辟新場景。根據(jù)公開資料,多家動力電池企業(yè)均在積極布局新型電池材料,多種技術(shù)路線齊頭并進。
在本屆北京車展,寧德時代發(fā)布全球兼顧1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池——神行PLUS,該產(chǎn)品采用顆粒級配、快離子導(dǎo)體包覆、新型納米包覆、過渡金屬摻雜等技術(shù)。此外,企業(yè)針對未來極具潛力的鈣鈦礦電池、鋰空電池等新技術(shù)也在不斷研發(fā)。在2023年上海車展,寧德時代發(fā)布了凝聚態(tài)電池,實現(xiàn)高比能和高安全兼得,今年已經(jīng)完成搭載凝聚態(tài)電池在噸級以上驗證機的首飛。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,飛行器需要高比能輕量化的電池,電池的能量密度需要足夠高,才能為飛行提供充足的能量。此外,飛行器的電池必須保證高度的安全,確保各種環(huán)境下都能正常工作,必須有足夠的應(yīng)對特殊情況的能力。
低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,也是培育發(fā)展新動能的重要方向。當(dāng)前,各地政府與企業(yè)正搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇,加快產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)突破、應(yīng)用拓新,加快打造增長新引擎。
陸空一體式飛行汽車。人民網(wǎng)記者栗翹楚攝在小鵬匯天展示區(qū),陸空一體式飛行汽車首次亮相國際大型車展,并宣布“陸地航母”分體式飛行汽車已邁向適航審定,將于2024年第四季度開啟預(yù)售。根據(jù)行業(yè)預(yù)測,亞太地區(qū)國家將在2030年之前實施先進空中交通(AAM)服務(wù),到2030年有望在AAM市場擁有超1000架飛機,2040年全球城市空中交通的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1.5萬億美元。
隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實。在本屆北京車展,易航智能正式發(fā)布“篤行”城市智駕平臺,采用量產(chǎn)級BEV“靈眸”,并宣布與地平線達成戰(zhàn)略合作,加入征程6首批軟件算法合作伙伴。當(dāng)前,“靈眸”已成功移植至征程6E平臺,匹配極致性能高速NOA、城市記憶領(lǐng)航等高階智駕功能,未來還將進一步拓展升級,實現(xiàn)全場景自動駕駛。
今年政府工作報告提出,要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,業(yè)內(nèi)人士表示,下一階段,汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化將進一步朝著車路協(xié)同、自動駕駛、車與電網(wǎng)融合等更高級的階段發(fā)展。我國應(yīng)結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場優(yōu)勢以及交通、通信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的體制機制優(yōu)勢,創(chuàng)新政府與市場協(xié)作模式,發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢,加快探索和推進汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
(人民網(wǎng)記者 栗翹楚 王連香 來源:人民網(wǎng))