中新網(wǎng)湖州4月10日電(胡豐盛 黃彥君 倪傲杰 宋豪亮)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,新質(zhì)生產(chǎn)力起到至關(guān)重要的作用。2024年浙江省政府工作報(bào)告提出,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)10%以上。以創(chuàng)新為導(dǎo)向,聚焦主業(yè),苦練“內(nèi)功”,在浙江南潯,越來越多的專精特新企業(yè),正在挺起小巨人的“大脊梁”,把自身打造為“單項(xiàng)冠軍”。
如果說芯片是電器設(shè)備的大腦,電機(jī)便是心臟。走進(jìn)位于南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江科寧電機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱科寧電機(jī))的智造車間,偌大的車間里,整齊排列的各式加工機(jī)械正在有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)。這家專注于高效節(jié)能電機(jī)的企業(yè),已經(jīng)深耕細(xì)分領(lǐng)域24年,全球每十臺(tái)洗衣機(jī)電機(jī)就有一臺(tái)“科寧造”。
2024年一季度,主攻高效節(jié)能電機(jī)的科寧電機(jī)訂單量同比增長(zhǎng)20%。
科寧電機(jī)生產(chǎn)車間 倪傲杰 供圖小電機(jī)蘊(yùn)含著大能量?茖庪姍C(jī)制造中心經(jīng)理姚唐敏說,在綠色低碳發(fā)展的大背景下,電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景日益廣闊。
“原本這條走廊邊坐滿了兩排工人!币μ泼粽f,現(xiàn)在放眼望去,車間里只有寥寥數(shù)名工人散坐在操作臺(tái)前,12條智能化生產(chǎn)線,每年能夠生產(chǎn)1500萬臺(tái)電機(jī)。
目前,該企業(yè)生產(chǎn)的感應(yīng)電機(jī)、直流變頻電機(jī)、串激電機(jī)等產(chǎn)品除了供應(yīng)美的集團(tuán)、小天鵝電器、TCL電器等國(guó)內(nèi)企業(yè),還遠(yuǎn)銷俄羅斯、中東等國(guó)家和地區(qū)!拔覀兩a(chǎn)的電機(jī)相比其他企業(yè)生產(chǎn)的電機(jī)噪音更低、效率更高、壽命更長(zhǎng),這也是全球客戶選擇我們的原因。”科寧電機(jī)辦公室主任張偉強(qiáng)說,“現(xiàn)如今,全球每生產(chǎn)十臺(tái)洗衣機(jī)電機(jī)就有一臺(tái)‘科寧造’!
如果說質(zhì)量是企業(yè)的生命,那么創(chuàng)新便是企業(yè)發(fā)展的靈魂。截至目前,該公司已擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)81項(xiàng),其中發(fā)明專利13項(xiàng),每年研發(fā)投入占營(yíng)收的3.8%左右。
作為全國(guó)重要的電梯產(chǎn)業(yè)集群地,南潯電梯整機(jī)產(chǎn)銷量約占全國(guó)的10%以上,年產(chǎn)值超百億元。其中,特種電梯的細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展,頗引人注目。
位于南潯菱湖高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的蘇迅電梯有限公司(簡(jiǎn)稱蘇迅電梯)內(nèi),根據(jù)客戶不同場(chǎng)景的生產(chǎn)需求,具有特殊成分材質(zhì)的鋼板在自動(dòng)化機(jī)械臂的加持下,組裝成型,發(fā)往用戶。
作為國(guó)內(nèi)防爆電梯業(yè)內(nèi)的“龍頭”,蘇迅電梯生產(chǎn)的特種防爆電梯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比可達(dá)20%以上,企業(yè)董事長(zhǎng)倪士金是第一個(gè)吃防爆電梯這只“螃蟹”的人。
20多年前,倪士金出差浙江紹興時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)乇姸嗷て髽I(yè)沒有專用電梯,“當(dāng)時(shí)就萌發(fā)了要做一款特殊電梯的想法!蹦呤拷鹫f,從傳統(tǒng)電梯到特種電梯,不單是材質(zhì)配件的變化,更關(guān)鍵的是沒有相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。倪士金找到佳木斯防爆研究所,在專家的指導(dǎo)下,邊學(xué)邊干。2003年,發(fā)往珠海的第一部防爆電梯在蘇迅下線,同年,第一部防爆電梯企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)《Q/BTHJ系列-001》出臺(tái),“這也是國(guó)內(nèi)最早的防爆電梯和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)!蹦呤拷鹫f。此后,山西太原太鋼地底220米礦井電梯、甘肅酒泉沙漠240米吸熱塔電梯……蘇迅電梯真正實(shí)現(xiàn)了“上天入地”。
前不久,在遙遠(yuǎn)的南極羅斯海恩克斯堡島,中國(guó)第五座南極科考站主樓主體結(jié)構(gòu)封頂引來熱議。這其中,一道“南潯制造”的身影,也頗引人注意:經(jīng)過兩個(gè)多月的漂洋過海,由南潯舊館街道中建科技(湖州)有限公司研發(fā)的400余塊路面板將在羅斯海恩克斯堡島上鋪就一個(gè)占地1020平方米的停機(jī)坪“交通樞紐”,它將提升中國(guó)在南極的科考能力與水平。
“在南極,無論是運(yùn)貨還是運(yùn)人,都離不開直升機(jī)。因此,停機(jī)坪也是每個(gè)科考站必備的基礎(chǔ)設(shè)施。”中建科技集團(tuán)華東有限公司南極停機(jī)坪課題組組長(zhǎng)何亮說,在南極搞建設(shè),需要面對(duì)的“攔路虎”不少,其中惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件更是避無可避的關(guān)鍵。“一般的路面板在超低溫環(huán)境里非常容易出現(xiàn)凍融裂縫。”何亮說,為了克服這一問題,企業(yè)從源頭著手,采用可以反復(fù)凍融200次以上的高強(qiáng)度混凝土,并將先張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于路面板制造,在盡可能提高構(gòu)件整體剛度、抗裂能力和整體耐久性的同時(shí),降低路面板自重,以適應(yīng)停機(jī)坪施工快、周轉(zhuǎn)材少、機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。(完)