人民網(wǎng)北京4月3日電 （焦磊、實習生張泊洋）2023年，中國汽車產(chǎn)業(yè)交出了亮眼答卷——汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛。全年產(chǎn)銷分別同比增長11.6%和12%，連續(xù)15年保持全球第一。

2024開年，我國汽車產(chǎn)銷勢頭強勁。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1至2月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。

日前，中國一汽發(fā)布一季度業(yè)績情況，產(chǎn)銷量、營業(yè)收入均實現(xiàn)同比正增長。1—3月，中國一汽實現(xiàn)整車銷量74.3萬輛、同比增長9.5%，自主品牌整車銷量20.8萬輛、同比增長46.1%，紅旗品牌整車銷量10.03萬輛、同比增長64.3%，出口銷量2.68萬輛、同比增長79%，新能源汽車銷量及自主品牌海外出口銷量增速全部高于行業(yè)平均水平，實現(xiàn)首季開門紅。

加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。紅旗EH7搭載行業(yè)首發(fā)低溫電芯等硬核科技，讓量產(chǎn)車型擁有0—60公里時速加速時間1.8秒、80—120公里時速加速時間2.3秒、冬季續(xù)航保持率70%等表現(xiàn)；首款扭矩矢量雙電機M190/M220首臺A樣機成功試制下線，紅旗電機電驅研發(fā)能力邁上新臺階……科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的決定性前提和關鍵性支撐，而產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新成果轉移轉化的落腳點。在中國一汽，一系列創(chuàng)新成果正從實驗室加速走向生產(chǎn)線，轉化為在市場中的熱銷產(chǎn)品。

通過與產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，快速結成產(chǎn)業(yè)碩果，成為中國一汽推動高質量發(fā)展的重要實踐：一汽解放整合優(yōu)勢資源，與孚能科技、馬勒、廣晟氫能等開展戰(zhàn)略合作，參與共建首條“粵港澳大灣區(qū)氫走廊”項目；時代一汽下線第一億顆電芯，已搭載的100萬輛新能源汽車至今電芯“0”事故；中國一汽和比亞迪共同打造的東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地全速爬坡拉產(chǎn)，實現(xiàn)了綠色技術就地就近轉化落地。

近年來，我國汽車出口取得了顯著成果，已經(jīng)發(fā)展成為中國外貿(mào)出口的新動能代表。一季度，中國一汽持續(xù)加速拓展海外市場，有序推進國際產(chǎn)能合作，出口結構呈現(xiàn)商乘并舉的良好局面。在墨西哥市場，解放品牌1—2月出口量創(chuàng)下歷史新高、3月獲1000輛訂單，并在經(jīng)銷商網(wǎng)絡的拓展和產(chǎn)品競爭力的提升方面取得了顯著成果；一季度，奔騰B70在卡塔爾榮獲年度最佳中級轎車獎項，顯露出海外市場的強大活力。國際舞臺的頻頻亮相，中國一汽正向世界傳遞著中國汽車品牌的蓬勃力量。

我國汽車“出�！钡牧己脛蓊^正在延續(xù)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前兩個月，我國出口汽車83.1萬輛，同比增長22.1%。其中，新能源汽車出口18.2萬輛，同比增長7.5%。