中新網(wǎng)中山4月3日電 (程景偉 段亞男 鄧堅強)中鐵二局南珠城際NZZ-2標(biāo)二工區(qū)橫門井工點近日完成南珠中城際(中山段)全線首塊頂板封頂，標(biāo)志著該項目工程建設(shè)邁入主體結(jié)構(gòu)施工“快車道”。
項目施工現(xiàn)場。中鐵二局供圖南珠中城際位于粵港澳大灣區(qū)西岸，途經(jīng)廣州南沙區(qū)、中山市，是粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。線路北端與廣州地鐵十八號線起點站萬頃沙站銜接，向西經(jīng)廣州市南沙區(qū)、中山市翠亨新區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)等地，并預(yù)留設(shè)置向南敷設(shè)至珠海市的條件。該線路建成后，將進一步完善大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局，打造“軌道上的大灣區(qū)”。
南珠中城際(中山段)橫門井工區(qū)位于中山市翠亨新區(qū)十頃村東側(cè)，橫門井工區(qū)為地下一層結(jié)構(gòu)及設(shè)備夾層，長229.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.0米，底板埋深約15.52米，采用明挖順作法施工。
據(jù)中鐵二局介紹，橫門井工區(qū)共涉及多臺盾構(gòu)機始發(fā)施工，大里程端始發(fā)2臺盾構(gòu)機向香山站掘進，小里程端始發(fā)2臺盾構(gòu)機向火炬東站掘進。橫門井工區(qū)施工進度將決定區(qū)間整體施工進度，為本標(biāo)段控制性工程。
為保證盾構(gòu)機按期始發(fā)，中鐵二局建設(shè)團隊多舉措加快橫門井工區(qū)施工進度：澆筑前，按設(shè)計要求對結(jié)構(gòu)模板支架體系進行系統(tǒng)檢查驗收，對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底和安全交底，并提前與攪拌站溝通，派專人住站協(xié)調(diào)；澆注期間，項目相關(guān)負(fù)責(zé)人24小時輪班帶班作業(yè)，技術(shù)員、安全員全程值班，確保各項工序緊密銜接，混凝土澆筑規(guī)范有序、安全高效。(完)