人民網(wǎng)北京3月22日電 (記者王連香)據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)消息,截至目前,西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物品類超過1100種,覆蓋我國18個(gè)省區(qū)市71個(gè)城市149個(gè)站點(diǎn),通達(dá)全球120個(gè)國家和地區(qū)的490個(gè)港口。
3月17日,一列搭載著東南亞國家進(jìn)口貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州鐵路集裝箱中心站出發(fā),駛向四川城廂站。這是2024年西部陸海新通道發(fā)出的第2000列鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
近年來,西部陸海新通道班列展現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。鐵路部門持續(xù)完善川渝地區(qū)西部陸海新通道鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施,助推西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)。近年來,重慶地區(qū)西部陸海新通道建設(shè)取得一系列進(jìn)展:重慶首次實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道數(shù)字提單上的創(chuàng)新,重慶與東盟間的跨境冷鏈班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_、常態(tài)化運(yùn)行,重慶小南埡站、果園港魚嘴站等已成為西部陸海新通道等國際物流大通道上的重要站點(diǎn)。2023年,重慶地區(qū)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列全年運(yùn)輸貨物16萬標(biāo)箱、同比增長26%,貨值205億元、同比增長11%。
今年以來,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司加快培育國際鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)等物流組織方式,探索發(fā)展現(xiàn)代化物流體系,建立長效工作機(jī)制。他們從機(jī)車調(diào)配、車輛選配、動(dòng)力安排等方面入手制訂運(yùn)輸組織方案,為去程班列提供優(yōu)先訂倉、優(yōu)先進(jìn)場(chǎng)作業(yè)、優(yōu)先制票裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等服務(wù),為回程班列提供優(yōu)先送車、優(yōu)先辦理預(yù)約、優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)、優(yōu)先提箱等保障,持續(xù)提升西部陸海新通道運(yùn)輸效率。截至3月19日,川渝地區(qū)西部陸海新通道班列今年以來已累計(jì)發(fā)送貨物1.74萬標(biāo)箱。