中新網(wǎng)湖州3月21日電(胡豐盛 黃彥君 梅秋霞 鄒一琳)3月21日早上8時(shí)，隨著滬蘇湖鐵路江蘇省蘇州市震澤段鋪軌右線施工完畢，鋪軌工作正式由江蘇省進(jìn)入浙江省湖州市南潯段，這標(biāo)志著滬蘇湖鐵路軌道施工進(jìn)入最后沖刺階段。
滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。陸志鵬 攝據(jù)悉，南潯區(qū)境內(nèi)計(jì)劃鋪設(shè)軌道約23公里，采用2組無(wú)砟軌道鋪軌機(jī)左右開(kāi)弓，以每天6公里的速度高效推進(jìn)，預(yù)計(jì)施工將持續(xù)至26日結(jié)束，隨后鋪軌工作將繼續(xù)往湖州市吳興區(qū)方向推進(jìn)，計(jì)劃于4月上旬完成湖州段鋪軌施工。
“南潯作為浙江省的第一站，我們項(xiàng)目建設(shè)管理單位嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量關(guān)，鋪軌完成后，將進(jìn)行鋼軌焊接、軌道精調(diào)等工作。”中鐵十五局集團(tuán)滬蘇湖鐵路指揮部II分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
鋼軌焊接即將全線每段500米的鋼軌焊接成一根整體鋼軌，確保無(wú)縫銜接。焊接完成后將進(jìn)行軌道精調(diào)，對(duì)鋼軌的軌距、方向、高低和水平等參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)，最終達(dá)到時(shí)速350km高鐵的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)俯瞰圖。陸志鵬 攝滬蘇湖鐵路軌道鋪設(shè)完成后將開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評(píng)估等工作，全部合格后預(yù)計(jì)2024年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，起自上海虹橋站，途經(jīng)蘇州市吳江區(qū)，終至湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南、盛澤、南潯、湖州東、湖州站8座車站。
滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。陸志鵬 攝該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)