如果在1年之內(nèi)連補兩次號牌，很可能會成為交管局查處涉牌違法部門的重點關(guān)注對象。記者上午從北京車管所“涉牌違法整治打擊辦公室”獲悉，從去年5月至今，警方通過技術(shù)手段，共查獲165起涉牌違法案件，查扣154輛嫌疑車。警方表示，目前許多違法車“自我套牌”，通過掛失、補領(lǐng)等手段，給沒有指標的車弄到一個真牌照。
去年5月，車管所成立“涉牌違法整治打擊辦公室”，主要負責查處路面民警不易查獲的套牌、挪用、偽造號牌等違法行為。警方通過各種技術(shù)手段，通過遍布全市的電子眼查找可疑車輛，一旦發(fā)現(xiàn)后會通知路面民警及時攔截。該辦公室負責人沈宇輝科長說，截至目前，路面民警根據(jù)科技信息攔截的全部都是套牌違法車，還從未攔截過一輛被套牌車輛。“這也說明我們的查處手段到目前為止還沒有影響過合法車主上路。”
據(jù)介紹，涉牌違法行為的號牌來源主要是偽造的號牌，包括偽造同款車的號牌、未核發(fā)或已注銷的號牌和自己丟失的號牌；使用其他車輛號牌，或騙補號牌后給親戚朋友使用，或是車輛注銷后未交回的號牌；以及撿拾、偷盜的他人機動車號牌。
從已破獲的案件中發(fā)現(xiàn)，套牌的動機主要有五種：一是給走私車使用，二是新車沒有指標不能上牌，三是車輛有牌但為逃避限行和非現(xiàn)場攝錄設(shè)備記錄違法行為，四是車輛已有外地號牌但為了逃避辦理進京證和高峰限行，五是為了進行刑事犯罪。
車管所副所長劉寶森說，交管部門對一段時間內(nèi)連續(xù)辦理補領(lǐng)號牌的車輛經(jīng)常要進行網(wǎng)上比對、跟蹤調(diào)查，由“涉牌辦”詳細分析，將存在套牌嫌疑的車輛錄入系統(tǒng)并報警提示。系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)套牌車上路行駛后，立即與指揮中心形成聯(lián)動，由指揮中心及時布警，對于具備抓獲條件的，指揮執(zhí)勤民警進行定位攔截查扣。（中新網(wǎng)）