對于蘋果在中國引發(fā)的怒火，德國《商報》認(rèn)為，當(dāng)代中國人已經(jīng)越來越自信，雖然中國人仍然喜歡西方品牌，相信其品質(zhì)及信譽，但是中國人已經(jīng)開始敢于批評，不信任也在加劇。西方跨國企業(yè)必須采取非常認(rèn)真的態(tài)度，否則事態(tài)將變得難以控制。

　　12年前，日本東芝公司用“給美國人美金，給中國人補丁”的雙重標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對筆記本故障，惹惱了中國消費者，結(jié)果是其由連續(xù)四年的中國市場冠軍滑落出市場份額前十名，同時在整個國際市場上也被迅速邊緣化。

　　英國《金融時報》稱，這次德國汽車制造商大眾汽車的迅速反應(yīng)與蘋果公司相比，形成了反差。大眾也在“3.15”晚會上被中國媒體點名，稱其汽車的變速箱有問題，該公司很快就宣布召回逾38萬輛汽車。正是這樣的態(tài)度讓大眾在中國市場保持著相當(dāng)高的份額。

　　日本學(xué)者村田章裕31日對《環(huán)球時報》記者說：“在維護(hù)本國消費者權(quán)益上，不論對方是哪一國都應(yīng)當(dāng)毫不讓步。在經(jīng)濟全球化的時代，所有國家消費者都應(yīng)當(dāng)處在同等規(guī)則下。對于那些差別對待顧客的廠商，完全可以不去選擇他們的產(chǎn)品。不過，中國人因為富裕后對外國商品、奢侈品牌等都還抱有很強的向往，擁有的欲望比其他考慮都強烈，因此對自己的權(quán)益不知道應(yīng)當(dāng)怎樣主張。很大程度上中國消費者的態(tài)度讓一些廠商感到‘沒必要那么小心周到’。所以權(quán)益還是要自己爭取。另外，現(xiàn)在歐盟、美日、中韓等各國之間都在商談建立自由貿(mào)易協(xié)定，跨國公司如果再不對所有消費者一視同仁的話，要在這些自由經(jīng)濟圈內(nèi)立足將更加困難。”（環(huán)球時報）