由于工作關系，徐先生經常在省體育場停車。他說，原來在這里停車絕大部分車位是免費的，每次辦事都覺得很方便。但從11月5日起這里也開始全面實行計時收費。“這對我個人影響不是太大，但對一些參加鍛煉的群眾和市民是否有些不太合適？畢竟省體育場是公共資源，用納稅人的錢修建，公眾應該享有免費使用的權利，包括配套的停車場地。”徐先生說。

　　有人說增加鍛煉成本有人說秩序比以前好

　　昨日中午，在省體育場內，記者隨機采訪了一些市民，他們對省體育場停車計時收費看法不一。

　　“省體育場是群眾平時健身的重要場所之一，我覺得不該收費，體育場內有很多開放的免費設施，這樣動輒收費，是不是扭曲了公益的本意？”經常在此鍛煉身體的王競說，平時工作忙，有時他們幾個好友約在一起，在這里打打籃球、羽毛球，從來不需要考慮停車的問題。但現(xiàn)在，鍛煉也增加了“成本”。

　　市民王先生則說，原來上下班高峰時期，部分車輛可東西向穿過省體育場，客觀上起到了分流車輛、緩堵的作用，現(xiàn)在雖然東西走向仍可分流，而且30分鐘內免費，但要經歷刷卡、交卡的過程，有些繁瑣。

　　但也有市民認為，停車收費將一部分車“擠出”了省體育場，“多余”出來的車也不會再亂停亂放，“騰出”了更多的空地。“我們每天都在這兒鍛煉，原來車停得多，把場地都占滿了，現(xiàn)在停車的秩序比以前好了，沒那么亂了。”56歲的朱秀芳說。

　　“現(xiàn)在我要到省體育場鍛煉身體，顧忌停車費，就很少開車，坐公交車就來了，這也是綠色出行，為緩堵保暢也盡點責。”市民李先生說。

　　停車收費不是為盈利常來鍛煉者還可優(yōu)惠

　　“原來省體育場是分片收費（絕大部分車位免費），每次3元不限時�，F(xiàn)在全部收費。”昨日下午，陜西省朱雀廣場管委會辦公室主任胡增寧說，這次停車收費是在長期調研的基礎上，經過省物價局、省體育局批準，為整頓省體育場的停車秩序才實施的，并辦理了相關的營業(yè)執(zhí)照。

　　“我們是事業(yè)單位，收支兩條線。所以可以明確的一點是：停車收費不是以盈利為目的，所收的停車費全部上繳財政。”胡增寧說，最近兩年來周邊越來越多的單位、個人將車停到了省體育場內，甚至長期占用車位。省體育場地下地上停車位約1100個，原來每天停車約5000車次，車多車位少，一些車就開始亂停亂放，甚至占用群眾集體活動場地。

　　“現(xiàn)在我們對前來鍛煉、健身的群眾還是有優(yōu)惠政策的。”胡增寧說，經常在體育場內場等場館鍛煉的市民、群眾都已開始逐步辦理了優(yōu)惠停車手續(xù)。同時為方便市民，停車30分鐘內不收費。“比如出租車到這里送乘客、市民開車來接朋友，只要在30分鐘內離開都是不收費的。” （華商報）