周海、李曉曾在南京三橋收費(fèi)站工作過一段時間，后來，二人相繼離職。正所謂臭味相投，在離開公司時，二人悄悄私藏了幾張高速公路收費(fèi)卡。他們一直想利用這幾張卡發(fā)點小財，于是通過網(wǎng)絡(luò)購買了相應(yīng)軟件，自己研發(fā)出了一個特別的功能，并安裝在了那幾張高速公路收費(fèi)卡上，他們采取更改信息、縮短路程的方式，專門將卡賣給跑高速的司機(jī)，幫司機(jī)逃費(fèi)。短短三四個月，二人就讓高速公路公司虧了數(shù)萬元。
離職后發(fā)明高速逃費(fèi)卡
25歲的周海與29歲的李曉曾是同事，在南京三橋收費(fèi)站工作，2014年初，二人相繼離職。一次偶然，二人在聊天時提及手中私藏了幾張高速公路收費(fèi)卡，在外人看來，這些卡沒有任何作用，可是，對于熟悉高速公路收費(fèi)流程的二人來說，這卡是有價值的，是可以用來賺錢的。
李曉相對比較靈活，他向周海提議：可以通過軟件修改高速公路收費(fèi)卡，更改信息，將路程縮短，然后將卡倒賣給一些專門跑高速的司機(jī)，以此牟利。周海覺得可以嘗試，便問李曉“怎么搞”。見周海有興趣，李曉也興奮起來，主動去想辦法。之后，他在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了相關(guān)修改軟件，對方稱可以修改IC卡，包括高速公路收費(fèi)卡。于是，李曉花200多元購買了該軟件，閉關(guān)在家，一門心思鉆研，在教材指點下，經(jīng)過一段時間的努力，他自學(xué)成功。
為了驗證自己修改的卡能否順利通過高速公路收費(fèi)站，李曉決定親自試驗，上路試一下。令他激動的是，首次試驗，卡就順利通關(guān)，騙過了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，逃費(fèi)成功。此后，二人又上路試驗了多次，次次成功。二人決定：賣卡。
免費(fèi)送卡后生意找上門
2.
說干就干。周海、李曉印制了一些名片式的小廣告，專門在高速公路休息區(qū)發(fā)放�？墒牵V告發(fā)出去后，問的人雖多，但真正要買的卻沒有一個。
通過跟一些司機(jī)聊天，周海、李曉發(fā)現(xiàn)：司機(jī)們普遍都感興趣，但大多怕被騙，所以不敢買。于是，周海、李曉決定改變營銷方式，采取免費(fèi)試用的方式打開市場。事實證明，這一招真管用。
2014年7月，周海、李曉找到一名貨車司機(jī)，費(fèi)盡唇舌終于說服對方。在這次免費(fèi)體驗中，周海、李曉、司機(jī)都很緊張，怕惹出什么事端來，不過，最后成功了，這張卡他們逃費(fèi)數(shù)百元。
司機(jī)胡某嘗到了甜頭，不僅主動購買了逃費(fèi)卡，還替周海、李曉做免費(fèi)宣傳。周海、李曉樂開懷，坐在家中等著生意找上門來。
據(jù)周海、李曉交代，起初，他們賣的卡都是之前自己私藏下來的卡，后來，生意好了，他們就采取真卡換假卡、收回一張銷出一張的方式賣卡，一張卡賣400元。
生意做了一段時間后，他們開始有固定的客源，大多是河北的司機(jī)。慣用的方式是，司機(jī)上了高速后聯(lián)系周海、李曉，約定好在某個休息區(qū)碰頭，交換收費(fèi)卡，司機(jī)將正常的收費(fèi)卡交給周海、李曉，周海、李曉將修改過的逃費(fèi)卡交給司機(jī)，每一次，司機(jī)能通過此卡逃費(fèi)五六百元。
周海、李曉的手段其實很簡單，就是通過軟件更改車輛進(jìn)入高速的起始地點，通過縮短路程來減少費(fèi)用。
逃費(fèi)卡令高速虧了數(shù)萬
3.
說到案發(fā)，若不是江蘇省高速公路公司審查內(nèi)部賬目時發(fā)現(xiàn)有車輛逃費(fèi)，周海、李曉二人的生意還將繼續(xù)火下去。
據(jù)悉，高速公路公司在查賬時發(fā)現(xiàn)有車輛逃費(fèi)后，首先通過信息查到了相關(guān)車輛的車主、司機(jī)，通過司機(jī)，周海、李曉被交代出來。
與此同時，公安機(jī)關(guān)也發(fā)現(xiàn)了二人詐騙的有力證據(jù)，警方發(fā)現(xiàn)，在同一時段，李曉的車總是不停地出入高速，停留在一些休息區(qū)。對此可疑行為，周海、李曉并沒有狡辯，對自己的犯罪事實供認(rèn)不諱。
經(jīng)查，2014年7月之后的短短三四個月時間，周海、李曉銷售的逃費(fèi)卡令高速公路公司少收了4萬余元過路費(fèi)，周海、李曉由此獲利萬余元。
日前，因涉嫌詐騙罪，周海已被江寧檢方批準(zhǔn)逮捕，李曉被取保候?qū)彙５却说模瑢⑹欠傻膰?yán)懲。(文中人物系化名)記者 陳菲 通訊員 寧琴