涉及經(jīng)營、收費(fèi)、執(zhí)法等8個(gè)關(guān)鍵點(diǎn) 部分區(qū)縣先行試點(diǎn) 停車牌掃碼知信息
今天上午，市人大代表就“加強(qiáng)機(jī)動車停車服務(wù)與管理，構(gòu)建科學(xué)完備的靜態(tài)交通體系”議案督辦實(shí)地調(diào)研�！斗ㄖ仆韴�(bào)》記者從市交通委停車辦獲悉，此前推遲出臺的路側(cè)停車管理方案，計(jì)劃年內(nèi)上報(bào)，將通過經(jīng)營方式、執(zhí)法、收費(fèi)等8個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)改革，解決停車管理、停車難問題。
此次市人大代表視察，是為了5月份將召開的聽取和審議“加強(qiáng)機(jī)動車停車服務(wù)與管理，構(gòu)建科學(xué)完備的靜態(tài)交通體系”議案辦理的報(bào)告，視察形成的建議將納入政策參考。
新政
路側(cè)停車方案 擬年內(nèi)上報(bào)
針對記者對此前實(shí)行一車一位編號施行，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年交通委申請一批資金，協(xié)助交管局施劃一車一位。去年本來要發(fā)布道路路側(cè)占道停車改革方案，但最后 方案因?yàn)樽兓拚�沒出臺。因?yàn)榉桨高�沒確定，對于施劃的車位號怎么用，這些車位怎么確認(rèn)使用，還沒最終落地。
負(fù)責(zé)人表示，方案初步找到了占道停車管理8個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，通過經(jīng)營方式、收費(fèi)方式、執(zhí)法、體制機(jī)制設(shè)置，都有考慮。針對這些關(guān)鍵點(diǎn)，從法制、技術(shù)手段，在這些方向下，再定具體實(shí)施方法。
比如現(xiàn)在的法制、機(jī)制、方式、觀念、執(zhí)法怎么變，等人大確定變思路，再提出實(shí)施辦法，計(jì)劃年底出來，有條件還要在一些區(qū)縣試點(diǎn)。負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)槭且粋�(gè)系統(tǒng)工程，如果定了是一個(gè)打破現(xiàn)在體制機(jī)制或法制的一個(gè)方案，首先要在立法方面有突破。如果體制機(jī)制上有創(chuàng)新，要求政府管理部門相應(yīng)建立，那可能政府部門還要調(diào)整。
負(fù)責(zé)人就執(zhí)法舉例，比如執(zhí)法有三個(gè)程度，單獨(dú)執(zhí)法，今天交管部門來了就交管部門執(zhí)法，市政來了就市政執(zhí)法。第二個(gè)是部門聯(lián)合執(zhí)法，只要涉及到路側(cè)的，所有部門到現(xiàn)場進(jìn)行執(zhí)法，而最高程度是綜合執(zhí)法，只一個(gè)部門來，經(jīng)過其他部門授權(quán)，把所有事都做了，提高效率，這些東西都涉及到法制、機(jī)制等問題。
調(diào)整
“剛需車位” 要留給市民
市人大代表上午視察時(shí)發(fā)現(xiàn)了一些地樁，負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)橹苓叴髲B都是底商，許多商戶就將周邊的地面加裝設(shè)施占用，就算自己的，以致市民沒有停車位，亂停車。
交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通委正在考慮，特別是在東西城，通過業(yè)態(tài)調(diào)整，把這些與市民不是很相關(guān)的業(yè)態(tài)，調(diào)整出去，把剛需留出來，讓給老百姓，而不是商鋪。
掃停車牌 查車位信息
上午視察中，代表們還發(fā)現(xiàn)了一些停車牌設(shè)置不規(guī)范或者存在不實(shí)情況。
針對這些情況，市交通委停車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前本市已經(jīng)推行了通過掃停車員的工作牌來了解該處的停車員以及停車位信息。
市交通委表示，停車收費(fèi)市場，目前都不是很專業(yè)，收多少錢，給多少錢，造成管理上混亂。
對此，市交通委正在研究將停車牌信息化，今后市民只要通過掃停車牌上的二維碼，即可知道該處停車位的備案情況，車位數(shù)，停車收多少錢，以及部門管理、投訴等內(nèi)容。這樣有利于管理的規(guī)范化。
小區(qū)驗(yàn)收 將統(tǒng)計(jì)車位
市交通委負(fù)責(zé)人介紹，目前東西城停車60%是自由車位，20%是道路路側(cè)車位，其他20%都是屬于亂停車。
負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)闅v史原因，目前停車管理部門并不掌握全部停車位數(shù)，只是掌握經(jīng)營性停車位，而非經(jīng)營性的車位，如居民小區(qū)里靠配建建設(shè)的停車位，交通部門不掌握，只能通過幾年的普查進(jìn)行掌握。
目前正跟國土、住建在談，想通過驗(yàn)收時(shí)候，把車位面積和數(shù)目要過來，掌握全體的總體資源，只有通過掌握全部的，才能統(tǒng)管起來。
展望
停車執(zhí)法 探索一個(gè)單位管
上午，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人提出了目前停車執(zhí)法的一些問題�！鞍l(fā)改委負(fù)責(zé)價(jià)格執(zhí)法、交管局負(fù)責(zé)秩序執(zhí)法、市政市容委負(fù)責(zé)超范圍經(jīng)營的執(zhí)法、地稅負(fù)責(zé)發(fā)票執(zhí)法，唯獨(dú)交通部門沒有執(zhí)法權(quán)�！�
該負(fù)責(zé)人還表示，因?yàn)槭裁炊脊懿涣耍叶嗖块T執(zhí)法，在頭尾都十分不順的情況下，不利于管理，希望能不能夠把職責(zé)統(tǒng)一。
負(fù)責(zé)人建議，交通委將通過此次議案辦理，探索研究能不能夠執(zhí)法統(tǒng)一，通過授權(quán)一個(gè)部門來管理，從設(shè)置車位到最后貼條、確認(rèn)等，都由一個(gè)部門去管理。
新能源車 研究專門車位
對于記者提出的會不會給新能源劃專門車位，負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改委和科委在牽頭研究這個(gè)事，交通市只是配合部門。
負(fù)責(zé)人說，這個(gè)問題需要好好研究，北京車位很稀缺，如果拿專門車位研究，這會更緊張，因?yàn)楸本┸囄贿h(yuǎn)比不上車位增長數(shù)，要科學(xué)研究掌握這個(gè)情況再決定。
現(xiàn)場
方莊6小區(qū)
微循環(huán)改造
上午，市人大代表來到左安門西濱河路視察路側(cè)停車位情況，發(fā)現(xiàn)河周邊道路兩側(cè)都停滿了車輛。針對方莊地區(qū)的停車問題，方莊地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，方莊地區(qū)高峰期公共停車18225輛，現(xiàn)有車位15241個(gè)，車位缺口2911個(gè)。
目前方莊地區(qū)存在基礎(chǔ)設(shè)施不足，老舊小區(qū)改造等措施增車位有限等問題。該區(qū)域此前已經(jīng)通過微循環(huán)改造拓寬道路等方式增加停車位。今年將請市交通研究中心編制方莊地區(qū)整體交通優(yōu)化方案，對道路、交通等統(tǒng)籌分析，從拓路網(wǎng)、治停車等5個(gè)方面解決停車難。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)剩余6個(gè)第四類小區(qū)交通微循環(huán)改造，增加電子監(jiān)控計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等，并計(jì)劃對群星中路拓寬等。
此外，市人大代表來到幸福大街調(diào)研時(shí)，針對道路路牙上下有些車輛亂停放的問題，現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“路牙上是城管，路牙下是交通委，也正在做相關(guān)協(xié)商�！� (記者 周超)