盡管今年火車(chē)票購(gòu)票時(shí)間大幅提前，鐵路部門(mén)和公安機(jī)關(guān)重拳打擊黃牛搶票倒票，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些舉措并未使黃牛黨銷(xiāo)聲匿跡，他們從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，接單生意依然紅火，部分黃牛日收入超過(guò)千元。(2月8日《新京報(bào)》)

　　有黃牛黨存在，就會(huì)有乘客的權(quán)益受到侵犯。重拳打擊黃牛搶票倒票，沒(méi)能使黃牛黨銷(xiāo)聲匿跡，需要弄清楚這些黃牛黨是通過(guò)何種途徑搶票倒票，從中獲利的。

　　如今，售票大廳內(nèi)的黃牛明顯減少，黃牛黨主要通過(guò)兩種途徑賺錢(qián)：一是內(nèi)部關(guān)系仍是“看不見(jiàn)的戰(zhàn)線”；有“黃�！狈Q(chēng)，一些大站始發(fā)的直達(dá)或快速列車(chē)都有一節(jié)臥鋪車(chē)廂是為列車(chē)乘務(wù)員預(yù)留，一般都有空余鋪位不對(duì)外銷(xiāo)售，找車(chē)站計(jì)劃室能拿到票。二是網(wǎng)絡(luò)黃牛“技高一籌”。他們配置100兆光纖寬帶，使用專(zhuān)門(mén)為搶票設(shè)計(jì)的外掛程序，能記錄乘車(chē)人信息，不斷自動(dòng)重復(fù)登錄，1秒鐘可自動(dòng)登錄3次，同時(shí)通過(guò)對(duì)12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控，一旦有人退票，不超過(guò)0.1秒就能發(fā)現(xiàn)，一般乘客根本不可能有機(jī)會(huì)搶到票。

　　顯然，用傳統(tǒng)手法和網(wǎng)警發(fā)現(xiàn)黃牛，也使黃牛學(xué)“乖”了。打擊黃牛，既要有決心和信心，也應(yīng)改變策略，實(shí)施線上線下兩條線介入，對(duì)癥下藥，逐個(gè)突破。

　　如對(duì)內(nèi)部關(guān)系拿到為列車(chē)乘務(wù)員預(yù)留的鋪位票，需要嚴(yán)格調(diào)查，從嚴(yán)控制這些不公開(kāi)銷(xiāo)售的票源。對(duì)黃牛采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)搶票，也可以采用技術(shù)上的手法控制，如對(duì)同一網(wǎng)絡(luò)IP地址和同一身份證信息刷票的，可以控制其刷新頻率。不論其網(wǎng)速多快，也不論外掛程序如何優(yōu)化，禁止其1秒鐘登錄3次，其搶票的成功概率必然大大降低。

　　在當(dāng)前，管理部門(mén)應(yīng)對(duì)黃牛搶票行為，關(guān)鍵是要刷新管理思維，以動(dòng)態(tài)的管理升級(jí)來(lái)取代靜態(tài)的監(jiān)管體系，做到線上線下的無(wú)死角聯(lián)動(dòng)，方能跟上黃牛的“進(jìn)步”步伐與公眾的期待。□卞廣春