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                  首頁(yè) > 汽車(chē) > 行車(chē)安全

                  清明踏青安全出游 山路行駛有講究

                  2010-05-16 16:02:39

                  來(lái)源:大河網(wǎng)

                    清明時(shí)節(jié)雨紛紛,但對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō),再紛紛的雨也不能阻隔回家祭祖的匆匆步履,更何況如今又有了3天的小長(zhǎng)假,上山踏青、回鄉(xiāng)祭祖自然也就成了當(dāng)然的主題。但無(wú)論是上山還是回鄉(xiāng),對(duì)駕駛?cè)撕蛺?ài)車(chē)無(wú)疑都是一個(gè)考驗(yàn),畢竟,農(nóng)村和山區(qū)的公路與市區(qū)的道路是不能比的。

                    想您所想歷來(lái)都是我們的目標(biāo),為此,記者特意請(qǐng)教了旭龍汽車(chē)的技術(shù)經(jīng)理趙海波,讓這位行家里手為您的清明假日安全出游和呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)出謀劃策。

                    趙海波提醒說(shuō),山路出行,一定要做到有備無(wú)患,行前最好檢查一下自己愛(ài)車(chē)的狀況,尤其是剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪(備)胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件,一定要檢查到位,確保靈敏有效。對(duì)于山路行駛,趙海波給出的建議是張弛有度,嚴(yán)格遵章,沉著冷靜,及時(shí)換擋。

                    一般而言,山路行車(chē),駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度要比在一般道路上大,精神經(jīng)常處于緊張狀態(tài),這就要求駕駛員在行車(chē)前就要調(diào)整好駕駛姿勢(shì),盡量創(chuàng)造一個(gè)舒適、寬松的駕駛環(huán)境。通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí),不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖,萬(wàn)不可分散精力和產(chǎn)生緊張心理;應(yīng)注意觀察路面狀況,并盡量沿路中或靠近山壁一側(cè)行駛;行駛中應(yīng)握緊方向盤(pán),切忌緊急制動(dòng)發(fā)生意外,這就是張弛有度。

                    山路駕駛時(shí),駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線(xiàn),遇到彎道視線(xiàn)受阻時(shí),應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”,以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車(chē)或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。如有會(huì)車(chē)等情況時(shí),應(yīng)提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板,待車(chē)速確實(shí)降下來(lái)后掛低速擋慢慢打方向盤(pán)駛向路邊,等情況處置妥當(dāng),再駕車(chē)駛向道路中央或順著前車(chē)車(chē)轍逐漸提速。遇有前方出現(xiàn)堵車(chē)排隊(duì)時(shí),要按順序停車(chē)等候,不要盲目搶行,以免車(chē)輛堵死無(wú)法疏通。

                    上山途中容易發(fā)生熄火現(xiàn)象,對(duì)于新手更是如此。出現(xiàn)這種情況,一定不要驚慌,應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車(chē)停住,防止車(chē)輛后溜。在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí),左腳踏下離合器踏板,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),緩慢起步,均勻加油,逐漸松開(kāi)離合器踏板,同時(shí)松開(kāi)腳、手制動(dòng),隨即加大油門(mén),車(chē)輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。“做到這些,再加上沉著冷靜這一條也就過(guò)關(guān)了。”趙海波說(shuō)。

                    及時(shí)換擋這一條,對(duì)于跑山路是關(guān)鍵。趙海波說(shuō),山路多有連續(xù)的彎路,在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用,上坡時(shí)車(chē)速較慢,離心作用較弱,同時(shí)車(chē)身重心后移,令轉(zhuǎn)向不足的程度減小,車(chē)頭方向會(huì)比較好控制;下坡時(shí),情況正好相反,由于車(chē)速快,離心作用強(qiáng),車(chē)身重心前移,轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下,汽車(chē)如果不能在入彎前有效減速,甩出車(chē)道的可能性便較大。因此,山路行駛一定要及時(shí)換擋。“對(duì)于一般性的連續(xù)坡道,應(yīng)選用2或3擋,載重車(chē)也可選擇1擋,目的是使車(chē)輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)用了較高的擋位,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即減擋,當(dāng)順序減擋不成功時(shí),可越級(jí)減擋。”趙海波說(shuō)。

                    “還需要指出一點(diǎn),停車(chē)時(shí)候要拉緊手剎掛上擋。最好將車(chē)頭調(diào)向利于游玩后出走的方向,以免走時(shí)車(chē)多移不出來(lái)。”趙海波說(shuō)。

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