第七件事：

　　進口車廠家曾變本加厲提要求

　　根據(jù)三包法第二十一條，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負責(zé)更換。下列情形所占用的時間不計入前款規(guī)定的修理時間：（一）需要根據(jù)車輛識別代號（VIN）等定制的防盜系統(tǒng)、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上；（二）外出救援路途所占用的時間。

　　根據(jù)三包法標(biāo)準(zhǔn)，汽車產(chǎn)品中需根據(jù)車輛識別代碼（VIN）定制的特殊零件主要是防盜系統(tǒng)和全車主線束。防盜系統(tǒng)中包括，點火鎖芯、鑰匙、防盜控制電腦單元。

　　維修時間很多時候受制于零配件的供應(yīng)，這點對于進口汽車來說影響尤其大。據(jù)了解，三包標(biāo)準(zhǔn)制定時進口車廠家提出了需要根據(jù)車輛識別代號（VIN）等定制的特殊零配件的問題并被采納，但之后一些進口車廠家提出了將傳動軸、座椅等都納入特殊零件范圍。但如果這些零件納入了特殊零件范圍，消費者維修時會等很久比如半年，這對消費者的利益是一種侵害，最終增大特殊零件范圍的提議沒有被采納。這也意味著進口車廠家需要在國內(nèi)建立更好的零部件儲備、物流等工作。

　�。ㄎ�/記者　王曉坤　制表：鳳山）