根治“中國式騎車”需加大教育力度
非機動車違規(guī)行為不像機動車那樣受關(guān)注，但其造成的危害卻非常大。太原市交警支隊相關(guān)負責人告訴記者，在所有交通事故中，25%的原因是非機動車違章，而且非機動車違章也會引起有重大傷亡的交通事故。
據(jù)了解，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，非機動車闖紅燈、在人行道上騎行、違規(guī)載人等均應(yīng)予以罰款20元。但在實際中，這些處罰執(zhí)行起來很難。
“首先是警力不夠，騎車人經(jīng)常是一來一群，根本處罰不過來。有時候進行處罰時，他要強行把車推走，很容易發(fā)生肢體接觸，引起糾紛。”高鵬飛說。浙江今年3月開始嚴管嚴懲行人和非機動車規(guī)反交規(guī)的行為，但在具體實施的過程中，卻常發(fā)生行人打罵交警的現(xiàn)象。
有專家表示，根治“中國式過馬路”或“中國式騎車”還要加大教育力度，改變社會大環(huán)境。相關(guān)部門應(yīng)該加強道路交通法規(guī)和安全知識的宣傳，尤其是家長要為孩子做出榜樣。
“很多孩子在學(xué)校接受的教育是要遵守交通規(guī)則，但家長的不正確行為卻會對孩子產(chǎn)生誤導(dǎo)。”高鵬飛建議，將違反交規(guī)的行為與個人的信用掛鉤，記入個人信用記錄。（新華網(wǎng)）