隨著油價、停車費等養(yǎng)車費用日益上漲，如今養(yǎng)車每月花銷至少要2000元~5000元，不少有車族感嘆“養(yǎng)不起”車。
為了節(jié)省生活成本，即便是保留私家車，不少人也開始減少開車的次數(shù)，改為乘坐公共交通工具。
“不算不知道，一算嚇一跳，原來養(yǎng)一輛車需要這么多錢，都想把車賣掉了。”黎女士剛剛給愛車做了保養(yǎng)，讓她突然萌生了想要把車賣掉的念頭。實際上，隨著中心城區(qū)停車“一位難求”越來越嚴重，加上油價、停車費等養(yǎng)車費用日益上漲，一些有車族開始想回到無車生活。
養(yǎng)車成本與日俱增
隨著使用年限的增加，車輛的保養(yǎng)和維修費用會不斷增加。莫先生是一家汽車維修廠的老板，他給記者算了一筆賬，以一輛十幾萬元的經(jīng)濟型車為例，按照正常使用，第一年的保養(yǎng)費在1500元左右，第二年會增加至2000元左右，第三年也是2000元左右。但到了第四、第五年將是保養(yǎng)的高峰期，根據(jù)一些部件的使用壽命，如輪胎到四五年的時候需要更換，剎車油、汽油格等都需要更換。第四年的保養(yǎng)成本可能要4000元，第五年的保養(yǎng)成本可能要達到5000元。
隨后將進入一個穩(wěn)定期，但是這時候維修費用會增加，比如空調(diào)、發(fā)動機可能出現(xiàn)問題，窗戶玻璃升不上去等，維修費用將替代保養(yǎng)費用成為養(yǎng)車成本的大頭，但是由于維修費用偶然性比較強，因此難以估計。
每年至少支出兩萬多元
不過大部分的有車一族都還不考慮賣車，但不少人減少了用車次數(shù)，上下班選用公共交通工具，只在周末出游時才開車。江小姐住在海珠區(qū)，上班則在越秀區(qū)，以前都是開車上班，但現(xiàn)在都是搭地鐵。“停車太麻煩了，單位附近的停車場很難找到車位，只是周末一家人出游或者購物的時候才會開車”。
雖然江小姐的車大部分時間都停在車庫里，但是每個月的費用也不低，停車費為350元一個月，油費大概600~800元，一年保養(yǎng)加洗車等3000~4000元，加上保險、車船稅、年票等固定費用，一年的支出也要兩萬多元，折算下來一個月養(yǎng)車成本超過2000元。
養(yǎng)車族：中心城區(qū)開車族便利難體現(xiàn)
廣州市民徐先生最近想把車賣掉。他生活和工作都在越秀區(qū)，每天上下班過程中，堵車和找停車位成為他的“噩夢”。“單位附近停車費5元一小時，還不封頂，一天停車費就得幾十元，車位還難找，經(jīng)常一圈一圈地圍著單位繞”。
“家里小區(qū)停車位也不足，一些家庭還養(yǎng)著兩輛車，下午六七時回去根本沒車位，價格也貴，租車位的話要1500元一個月，附近的停車場月�；径家磺Ф嘣�。”徐先生表示。
另一方面，養(yǎng)車的成本也實在不容小覷。以徐先生為例，每年的保險、車船稅、年費得5000多元。一個月的油費要700~800元，停車費每月要2000元左右，偶爾吃點罰單又要好幾百元；每年保養(yǎng)兩次要2000~3000元。這樣算下來一個月的養(yǎng)車成本至少要3500元~4000元，這還不算汽車的折舊費用。
隨后記者向多位車主了解，養(yǎng)一輛車，最低的成本也要2000元/月，一些車齡比較長、跑得多的，一個月的成本接近5000元。
租車一族：每周都租成本不到2000元
也有一些潮人既不愿意承擔高昂的養(yǎng)車成本，也不愿意降低生活質(zhì)量，于是就選擇租車，小宮就是這樣的典型。他告訴記者，平時的生活就是兩點一線：公司和家，周一到周五他都是搭地鐵上班。
小宮時常帶著老婆和同學、朋友聚會，每次都是租車。“租車很方便啊，而且算下來絕對比養(yǎng)車便宜。一般來說我們租經(jīng)濟型車，租車費都在100元/天以內(nèi)，不同的租車行手續(xù)費不同，一次10~30元不等。保險費是20~30元/天，油費則是用多少算多少，一般來說一個周末油費不會超過150元，”小宮告訴記者，“這樣算下來，即使我一個月每個周末都租車出去玩，費用也不到2000元。”