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                  首頁(yè) > 汽車(chē) > 汽車(chē)資訊

                  兩車(chē)路口交會(huì)沒(méi)有紅綠燈 應(yīng)該誰(shuí)先行?

                  兩車(chē)路口交會(huì)沒(méi)有紅綠燈 應(yīng)該誰(shuí)先行?

                  2013-02-28 15:32:16

                  來(lái)源:

                    昨天,一則《開(kāi)車(chē)“左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)”已廢止》的帖子爆紅網(wǎng)絡(luò)。該帖稱(chēng),“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施后,交警部門(mén)更加看重交通路口避讓原則。

                    “支路讓干路,左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)”的舊法已經(jīng)廢止,請(qǐng)司機(jī)朋友按照新的開(kāi)車(chē)避讓法則行駛。

                    帖中所稱(chēng)的新車(chē)輛避讓法如下:一、你和我,先要按交通信號(hào)的指示通行;二、我直行,你從右側(cè)來(lái),你先;三、我直行,你迎面而來(lái)欲左轉(zhuǎn),我先;四、我右轉(zhuǎn),你迎面而來(lái)欲左轉(zhuǎn),你先。

                    如果不按以上避讓法則行駛發(fā)生交通事故,那么未避讓方要承擔(dān)交通事故的主要或全部責(zé)任,除賠償對(duì)方損失外,還有可能被交警開(kāi)出罰單。如果造成交通擁堵者,未避讓司機(jī)還將會(huì)被記罰3分。

                    那么,到底是不是這樣呢?這幾條避讓原則是不是完全正確呢?

                    記者咨詢了杭州市交警部門(mén),對(duì)于道路會(huì)車(chē)時(shí),沒(méi)有信號(hào)燈,或者兩個(gè)方向信號(hào)燈都允許通行時(shí),確實(shí)存在“讓右”這一原則。此外,這些避讓的原則也并不是最近才新出來(lái)的,而是早就存在了,只是大家平時(shí)可能沒(méi)有注意罷了。

                    道路會(huì)車(chē)避讓原則早就存在

                    只是大家不太清楚這回事情

                    “支路讓干路,左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)”,這是很多老司機(jī)幾十年來(lái)開(kāi)車(chē)一直遵循的原則。

                    昨天,記者翻遍歷部《道路交通安全法》,發(fā)現(xiàn)該原則是在1988年頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》中提出的,而在2004年版的《道路交通安全法》頒布后,這個(gè)原則就廢止了。

                    換句話說(shuō),昨天網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳的所謂“新避讓法”是在“新交規(guī)”頒布以后才出現(xiàn)的這一說(shuō)法,顯然是錯(cuò)誤的。

                    記者發(fā)現(xiàn),在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中,就明確表示,機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:1.有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;2.沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;3.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;4.相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

                    而第五十一條的2、3項(xiàng)則分別是:準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈。

                    此外,記者發(fā)現(xiàn),在浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法中,第四十二條也有相關(guān)類(lèi)似的表述。

                    交警部門(mén)表示,大家覺(jué)得這個(gè)規(guī)定很新鮮,只是因?yàn)橹皩?duì)禮讓的規(guī)則不太清楚罷了。

                    交警部門(mén)解釋說(shuō),制定這樣的禮讓法則,主要是依據(jù)人體的視覺(jué)習(xí)慣,跟支路干路是沒(méi)有關(guān)系的。

                    “路口交會(huì)避讓法”依據(jù)人體視覺(jué)習(xí)慣

                    路口會(huì)車(chē)時(shí)“小心駛得萬(wàn)年船”

                    昨天,記者就網(wǎng)絡(luò)上傳播的這份“新避讓法”,請(qǐng)教了一位在路上執(zhí)勤多年的交警。

                    這位交警表示,避讓的原則由來(lái)已久,包括在事故定則時(shí),也會(huì)在一定程度上根據(jù)避讓的先后原則,來(lái)判定事故原則的輕重。

                    聽(tīng)完網(wǎng)友詮釋的“新避讓法”后,這位交警認(rèn)為,大多數(shù)是沒(méi)有問(wèn)題的,只是在第二條中——我直行,你從右側(cè)來(lái),你先!這一情況是有前提條件的。

                    “就好比如果我是直行的,你從右側(cè)直行而來(lái),那么我確實(shí)是應(yīng)該讓你的。”這位交警說(shuō),“但是如果你是從右側(cè)進(jìn)行左轉(zhuǎn),那么就應(yīng)該是你讓我了,這里面有一個(gè)轉(zhuǎn)彎讓直行的原則。”

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