當(dāng)很多車(chē)主在為愛(ài)車(chē)投保遭遇多家保險(xiǎn)公司“爭(zhēng)相騷擾”時(shí)，還有一群有車(chē)族正在經(jīng)歷 “有車(chē)無(wú)保”的難題。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為降低賠付風(fēng)險(xiǎn)，上海的一些保險(xiǎn)公司針對(duì)6萬(wàn)元以下的自主品牌車(chē)型或百萬(wàn)元以上的超豪華車(chē)型，都設(shè)置了一系列的限制投保條件；針對(duì)少部分超豪華車(chē)型，一些保險(xiǎn)公司甚至拒絕受理投保。

　　保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，投保車(chē)型的區(qū)別對(duì)待符合市場(chǎng)化機(jī)制，“一些幾乎沒(méi)有理賠記錄的稀有車(chē)型，難以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估；而另一些出險(xiǎn)率較高的車(chē)型，也因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)成本上升成為保險(xiǎn)公司承保的‘雷區(qū)’”。

　　自主車(chē)型受“歧視”

　　眾所周知，保險(xiǎn)公司推出的汽車(chē)保費(fèi)政策和車(chē)型出險(xiǎn)率息息相關(guān)。據(jù)了解，目前部分保險(xiǎn)公司都對(duì)部分自主品牌車(chē)型制定了區(qū)別對(duì)待政策。

　　有不愿透露姓名的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，目前該公司對(duì)奇瑞、上汽通用五菱、長(zhǎng)城等6萬(wàn)元以下車(chē)型有著嚴(yán)格的承保政策。公司內(nèi)部將這些車(chē)型的業(yè)務(wù)統(tǒng)稱(chēng)為“低品質(zhì)車(chē)型保險(xiǎn)”。據(jù)介紹，上述范圍內(nèi)車(chē)型在新車(chē)首保時(shí)不能購(gòu)買(mǎi)“不計(jì)免賠險(xiǎn)”，而且保險(xiǎn)折扣也較其他車(chē)型更少。

　　上述車(chē)險(xiǎn)人士介紹，常規(guī)車(chē)型的保險(xiǎn)費(fèi)折扣為8.5折，而上述車(chē)型至少為9折。對(duì)于續(xù)保，如果上述車(chē)型出險(xiǎn)2次以上，即不予進(jìn)行商業(yè)保險(xiǎn)投保。

　　相比之下，其他品牌車(chē)型遭遇同等情況時(shí)，則會(huì)上調(diào)保險(xiǎn)費(fèi)率。據(jù)記者了解，6萬(wàn)元以下車(chē)型中，合資品牌車(chē)型如雪佛蘭賽歐依然享受正常保險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)率。

　　而諸如比亞迪、奇瑞等自主品牌，也成了一些保險(xiǎn)公司的嚴(yán)控對(duì)象。

　　上海一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，目前對(duì)于承保非滬牌的比亞迪車(chē)型，投保對(duì)象一定要同時(shí)滿(mǎn)足購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬(wàn)元以上，車(chē)上座位責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元以上，以及購(gòu)買(mǎi)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等“特殊要求”。

　　而另一家保險(xiǎn)公司已將比亞迪、奇瑞列入電話(huà)渠道銷(xiāo)售中的首保“黑名單”。該公司的一位車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于電話(huà)渠道的保險(xiǎn)費(fèi)率相較于4S店等其他渠道更低，普遍折扣在8~8.5折之間，因此上述車(chē)型只能被拒之門(mén)外。據(jù)介紹，該公司每年都會(huì)根據(jù)前一年車(chē)型出險(xiǎn)率調(diào)整車(chē)型保費(fèi)政策。

　　“一般而言，保費(fèi)和車(chē)價(jià)成正比關(guān)系，但如果某些車(chē)型出險(xiǎn)率較高，則公司會(huì)相應(yīng)上調(diào)保險(xiǎn)費(fèi)率，甚至不保。有業(yè)內(nèi)人士向記者證實(shí)，該公司去年對(duì)于奇瑞品牌車(chē)型有 “險(xiǎn)種購(gòu)買(mǎi)限制”，但這一政策已隨去年公司統(tǒng)計(jì)的車(chē)型出險(xiǎn)率變化而取消。

　　“綜合上年的汽車(chē)品牌和出險(xiǎn)情況，保險(xiǎn)公司都會(huì)列出一個(gè)名單，決定下一年的保費(fèi)升降政策。”一位保險(xiǎn)業(yè)人士稱(chēng)，“對(duì)于商業(yè)保險(xiǎn)公司而言，在區(qū)域市場(chǎng)上調(diào)整保費(fèi)，也是被許可的。”

　　超豪華車(chē)同遇“投保難”

　　除自主品牌外，賓利、法拉利、保時(shí)捷等超豪華品牌在投保時(shí)也會(huì)遭遇投保難。車(chē)主張先生表示，他花了近300萬(wàn)元買(mǎi)了一款超豪華車(chē)，去保險(xiǎn)公司投保時(shí)卻遭到“險(xiǎn)種限制”而被拒。

　　張先生稱(chēng)，他先后電話(huà)咨詢(xún)了幾家大型保險(xiǎn)公司，其中一家公司電話(huà)接聽(tīng)員告訴他，投保是可以的，但是保險(xiǎn)額度要較規(guī)定額度上浮20%~30%；此外，劃痕險(xiǎn)等險(xiǎn)種該公司不能投保。

　　隨后張先生又咨詢(xún)了一家小型保險(xiǎn)公司，一名銷(xiāo)售人員告訴他，單獨(dú)一輛車(chē)不給投保。這名銷(xiāo)售人員告訴張先生，單獨(dú)一輛車(chē)保費(fèi)低，但出險(xiǎn)后維修費(fèi)高，一旦出險(xiǎn)公司肯定會(huì)虧本，如果有幾輛車(chē)一起投保，風(fēng)險(xiǎn)自然會(huì)降低。