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                  代駕行業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期 亟待規(guī)范管理

                  代駕行業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期 亟待規(guī)范管理

                  2013-02-21 10:02:34

                  來(lái)源:

                    隨著《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》的正式實(shí)施、“危險(xiǎn)駕駛罪”罪名的確立,“代駕”行業(yè)迎來(lái)了“黃金發(fā)展期”。但是隨著代駕公司的業(yè)務(wù)量暴增,該行業(yè)混亂的狀況也浮出水面,不僅成為影響代駕行業(yè)健康有序發(fā)展的重要因素,也成為影響人民群眾財(cái)產(chǎn)和生命安全的潛在危險(xiǎn)因素。

                    從目前來(lái)看,代駕行業(yè)存在以下問(wèn)題:

                    監(jiān)管真空容易引發(fā)事端。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局歸納的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》中無(wú)“代駕服務(wù)”這一行業(yè),《中國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典》里也沒(méi)有“代駕”這一職業(yè),更沒(méi)有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)從事代駕服務(wù)的企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織進(jìn)行相關(guān)資質(zhì)審查、許可,工商部門(mén)目前僅依據(jù)公司法、行政許可法等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,按照“非禁即入”的市場(chǎng)準(zhǔn)入原則,依法受理企業(yè)和個(gè)人從事 “非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的駕駛服務(wù)”(就是代駕服務(wù))的登記注冊(cè),“空殼公司”、“個(gè)人企業(yè)”等低端主體乘虛而入。對(duì)于代駕從業(yè)人員,也沒(méi)有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)其資質(zhì)及標(biāo)準(zhǔn)作出硬性規(guī)定,其從業(yè)人員呈現(xiàn)多樣化,除代駕公司的人員外,多以掛靠“代駕公司”的兼職人員居多。據(jù)調(diào)查,在重慶最大的兩家代駕公司員工的構(gòu)成中,兼職大大超過(guò)全職。而專(zhuān)業(yè)代駕公司在招聘員工時(shí),也只要求駕齡,如果一些司機(jī)綜合素質(zhì)較差,就容易與車(chē)主發(fā)生糾紛。同時(shí),代駕收費(fèi)、服務(wù)也沒(méi)有可以判斷和衡量的標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,再加上“代駕”存在一定風(fēng)險(xiǎn),“代駕人”可能違章或者發(fā)生交通事故,一旦出現(xiàn)事故或者發(fā)生侵犯合法權(quán)益的事情,必將引發(fā)各方爭(zhēng)議。目前交通、物價(jià)、運(yùn)輸管理等,每一個(gè)部門(mén)都認(rèn)為沒(méi)有依據(jù)規(guī)定這個(gè)行業(yè)屬于他們監(jiān)管。代駕行業(yè)也沒(méi)有成立行業(yè)協(xié)會(huì),參與市場(chǎng)管理。

                    “黑代駕”帶來(lái)了安全隱患。代駕公司的駕駛員在公司工作一段時(shí)間后,了解了行情,收集了一定的客戶信息,有的則離開(kāi)公司做“黑代駕”,以求獲得更高的收入。由于“黑代駕”只是個(gè)體行為,無(wú)任何協(xié)議,一旦發(fā)生糾紛,其服務(wù)對(duì)象的利益難以得到有效保障。

                    針對(duì)以上問(wèn)題,我認(rèn)為代駕行業(yè)亟須規(guī)范管理,具體建議如下:

                    盡快出臺(tái)相關(guān)法規(guī),以法律規(guī)章的形式明確代駕雙方的權(quán)利和義務(wù),明確交通運(yùn)輸、公安、工商、物價(jià)、商務(wù)等部門(mén)在代駕服務(wù)監(jiān)管中的職責(zé),依法加強(qiáng)代駕行業(yè)監(jiān)管,依法保障代駕服務(wù)規(guī)范有序地發(fā)展。

                    參照出租車(chē)管理方式,明確運(yùn)輸管理部門(mén)作為代駕行業(yè)的主管部門(mén),加強(qiáng)行業(yè)約束;按照出租車(chē)司機(jī)從業(yè)資格管理的方式,建立代駕從業(yè)人員資格考試制度,提高代駕從業(yè)人員的素質(zhì)。

                    盡快明確準(zhǔn)入門(mén)檻,代駕行業(yè)涉及交管部門(mén)和運(yùn)管部門(mén),可以共同協(xié)商,確定代駕行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻和行為標(biāo)準(zhǔn)。交管部門(mén)可對(duì)進(jìn)入“代駕行業(yè)”人員的駕駛能力和經(jīng)歷進(jìn)行審查,對(duì)曾發(fā)生過(guò)重大交通事故并負(fù)主要責(zé)任的人員,不許從事代駕行業(yè)。

                    此外,為避免行業(yè)壟斷,導(dǎo)致價(jià)格失控,物價(jià)部門(mén)應(yīng)對(duì)代駕服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)管。(人民日?qǐng)?bào))

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