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                  大眾再陷DSG召回質(zhì)疑:被指踐踏大陸消費(fèi)者

                  2013-01-09 11:00:16 來源:

                    去年沸沸揚(yáng)揚(yáng)一整年的大眾DSG問題在歲末年初之際又一次被推上輿論的風(fēng)口浪尖。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,2012年12月27日,大眾汽車迫于臺(tái)灣交通部門壓力宣布對(duì)搭載DSG變速箱的車型實(shí)施召回。

                    事件的起因源于臺(tái)灣消費(fèi)者的投訴。2012年年中,臺(tái)灣消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)DSG變速箱存在的問題后,召開發(fā)布會(huì)指控DSG變速箱有瑕疵,要求主管部門介入調(diào)查。12月27日,大眾在臺(tái)灣的總代理太古標(biāo)達(dá)汽車宣布,對(duì)7速DSG變速箱實(shí)施主動(dòng)性召回,進(jìn)行軟件升級(jí),并將目前DSG變速箱的四年不限里程質(zhì)保期延長(zhǎng)至五年不限里程。

                    此消息一出立即引起輿論嘩然一片,因?yàn)樵诖箨懯袌?chǎng)相同車型同樣出現(xiàn)故障問題卻未實(shí)行召回。去年年初,大眾采用DSG技術(shù)變速箱的車型在大陸市場(chǎng)集中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷問題,隨后質(zhì)檢總局就DSG問題幾次約談大眾公司,但其始終拒不召回故障變速箱,而僅僅通過軟件升級(jí)和延長(zhǎng)質(zhì)保作為解決方案。

                    一時(shí)間,關(guān)于大眾“區(qū)別對(duì)待”的指責(zé)再次升溫,有媒體直斥“同樣的產(chǎn)品、同樣的故障,在不同地區(qū)得到的卻是不同的待遇,中國大陸消費(fèi)者的利益再次被踐踏” 。

                    雖然大眾公司在大陸市場(chǎng)采取了軟件升級(jí)和延長(zhǎng)質(zhì)保等補(bǔ)救措施,但是消費(fèi)者對(duì)于DSG的投訴仍然居高不下。記者從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)獲悉,去年11月份和12月,涉及DSG的投訴就多達(dá)百起,大眾旗下帕薩特、邁騰、速騰等多個(gè)車型因此成為投訴排行榜的常客。投訴車主普遍反映DSG變速箱在使用過程中,出現(xiàn)異響及抖動(dòng)現(xiàn)象,通過維修及升級(jí)等方案處理后,問題依然不能徹底解決。

                    據(jù)了解,“DSG”是雙離合變速箱的簡(jiǎn)稱,與“TSI”發(fā)動(dòng)機(jī)一起被稱為大眾汽車動(dòng)力總成的“黃金組合”。然而就是這個(gè)大名鼎鼎且讓大眾汽車引以為豪的技術(shù)卻屢次陷入故障投訴糾紛。此前,大眾就被迫在北美、歐洲地區(qū)大范圍召回搭載DSG變速箱的車型。

                    盡管大眾中國堅(jiān)稱,臺(tái)灣地區(qū)召回所采取的措施與大陸市場(chǎng)開展的服務(wù)活動(dòng)一致,都是對(duì)7速DSG雙離合變速箱進(jìn)行軟件的免費(fèi)升級(jí)。但值得關(guān)注的是,大眾中國一直避免用“召回”的措辭,以淡化DSG變速箱故障的嚴(yán)重性。

                    對(duì)此,有汽車專家表示,召不召回有著本質(zhì)區(qū)別,實(shí)質(zhì)是“是否承認(rèn)產(chǎn)品存在缺陷”。召回意味著承認(rèn)產(chǎn)品存缺陷。避談?wù)倩氐谋澈螅瞧噺S家不愿承擔(dān)高昂的召回成本,并擔(dān)心損傷企業(yè)在消費(fèi)者心中的品牌形象。

                    2013年1月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。這個(gè)條例進(jìn)一步明確了生產(chǎn)者的責(zé)任義務(wù),加大了對(duì)違法行為的處罰力度,對(duì)生產(chǎn)者隱瞞缺陷、不按規(guī)定召回缺陷汽車產(chǎn)品的,最高可以處以缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額10%的罰款。

                    法規(guī)政策的完善將推動(dòng)中國汽車市場(chǎng)走向成熟,汽車召回必將成為常態(tài)。但是,在體制完善的同時(shí),企業(yè)的責(zé)任意識(shí)更加重要,大眾“DSG風(fēng)波”反映的正是一個(gè)車企對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任態(tài)度問題。對(duì)于企業(yè)來說除了金錢和形象之外,消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任更重要。

                    大眾汽車如何處理好DSG的故障風(fēng)波,不僅僅關(guān)系到其對(duì)中國市場(chǎng)的商業(yè)承諾,同時(shí)還可能影響其2018年實(shí)現(xiàn)銷量千萬的全球戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施。作為一家直接向消費(fèi)者提供事關(guān)財(cái)產(chǎn)與生命安全產(chǎn)品的企業(yè),只有心存敬畏,以誠相待,不傷害忠實(shí)消費(fèi)者的心,大眾汽車才能走的更遠(yuǎn)。(網(wǎng)易)

                  編輯:蘇春麗