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                  小車駕照明年取消樁考 實際操作增至4小時

                  小車駕照明年取消樁考 實際操作增至4小時

                  2012-12-20 16:27:30

                  來源:

                    昨天,交通運輸部與公安部首次聯(lián)合發(fā)布了新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,將在明年1月1日起正式實施。明年考駕照的培訓學時、教學內(nèi)容、考試內(nèi)容都將有較大變化,考C照的學時相比以往有所減少、“安全文明駕駛常識”單獨出題考試。此外,小型汽車考試取消培訓較為費時的樁考,倒車入庫考試只要求“在運動中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫”。

                    樁考改為“倒車入庫”

                    倒車入庫用紅外線監(jiān)測是否出線

                    在新大綱中,包括殘疾人專用的載客汽車和低速載貨汽車在內(nèi)的小型汽車,簡化了樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個樁位之間的移庫要求。

                    記者昨天采訪京城某駕校得知,新的入庫訓練從下周一起實行,“倒車入庫沒有桿了,只是劃出一個寬2.3米的車庫,用紅外線監(jiān)測是否出線。”該駕校一位負責人說,以前樁考還有移庫的要求,“學員需兩上兩下,把車子從乙?guī)煲频郊讕。新?guī)定比原先的省事兒多了。”

                    此外,百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調(diào)整至實際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個項目。

                    安全駕駛單獨出題

                    試題以案例圖片動畫等形式為主

                    據(jù)交通部門統(tǒng)計,90%以上的交通事故是由駕駛?cè)说脑驅(qū)е碌模{駛?cè)艘蛩爻蔀橐l(fā)道路交通事故的主要原因。

                    新大綱中更加突出安全文明意識的培養(yǎng),第三階段考試首次增加了“安全文明駕駛常識”部分,單獨列出進行考試?荚囍饕獌(nèi)容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容?荚囋嚲碛50道題目組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題,滿分100分,90分合格。

                    交通運輸部表示,安全文明駕駛常識從第一階段移到第三階段,更加符合學習規(guī)律。改變了之前大綱在上車學習之前就要死記硬背安全知識的情況,使得大綱更加符合教學規(guī)律。

                    實際操作項目增加

                    由原來的2個小時增加到4個小時

                    舊大綱中的每天理論培訓學時由不能超過6個學時改為不能超過4個學時;而實際操作由原來的2個小時增加到4個小時。

                    新大綱更加注重實際駕駛能力的培養(yǎng),設(shè)置了非常實用的培訓項目。比如增加了“常見交通標志、標線和警察手勢辨識”、“跟車”、“模擬城市街道駕駛”、“跟車速度感知”、“獨立駕駛”等項目,都是從實際駕駛需要出發(fā)而設(shè)計的。

                    隨著城市擁堵、雨后水淹道路增多等新現(xiàn)象出現(xiàn),新大綱還增加了緩行、擁堵路段交替通行方法,及涉水道路、高速道路的模擬駕駛。

                    交通運輸部表示,對已經(jīng)完成培訓,2013年1月1日之后參加考試的學員,要督促駕駛培訓機構(gòu)按照大綱要求,增加教學內(nèi)容。模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道駕駛等新增項目和其他項目的教學場地、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和調(diào)整,要抓緊完成。

                    鼓勵駕校先培訓后付費

                    防止駕駛培訓機構(gòu)亂定價亂漲價

                    在機動車駕駛培訓與考試工作的監(jiān)管上,交通運輸部表示,對發(fā)現(xiàn)有重大違規(guī)的駕駛培訓機構(gòu),交通運輸部門應(yīng)暫停其培訓工作,公安部門應(yīng)暫停受理考試申請,并嚴查道路運輸管理人員違規(guī)發(fā)放結(jié)業(yè)證,交通民警協(xié)助、縱容駕駛?cè)丝荚囎鞅椎刃袨椤?/p>

                    此外,交通運輸部門要配合物價部門合理核定培訓收費價格,防止駕駛培訓機構(gòu)亂定價、亂漲價。同時利用信息技術(shù)手段,積極推廣“按學時收費”、“先培訓、后付費”等先進模式。交通運輸部表示,對于實行“按學時收費”、“先培訓、后付費”培訓模式的培訓機構(gòu),交通運輸部門、公安部門在培訓能力評估和考試安排方面應(yīng)當給予便利。(北京晨報)

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