市場(chǎng)探訪

　　京城加油站自行降價(jià)搶客

　　盡管國(guó)家發(fā)改委層面的降價(jià)“擱淺”，但十一長(zhǎng)假需求小高峰過后，面對(duì)不旺的市場(chǎng)需求，京城加油站紛紛自行降價(jià)促銷。

　　來自油客網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示，目前北京地區(qū)降價(jià)促銷的加油站數(shù)量達(dá)到310家，創(chuàng)下今年以來的最高值，占全市加油站總量的26%。北京加油站的促銷規(guī)模向來時(shí)大時(shí)小，近年來，由于中石化系加油站堅(jiān)決退出直接的降價(jià)戰(zhàn)，所以此前京城加油站降價(jià)最多的時(shí)候也沒超過300家。不過此次，降價(jià)的加油站中就包括大量的中石化、中石油加油站，降價(jià)方式包括自助加油優(yōu)惠、直接降價(jià)等，降價(jià)幅度在0.01-0.6元/升之間。

　　昨天，記者在東北五環(huán)沿線采訪發(fā)現(xiàn)，中石油、道達(dá)爾、殼牌等多家加油站都在爭(zhēng)相降價(jià)促銷。望京科技園附近的北五環(huán)雙向路邊的兩家中石油加油站都有0.2元/升的優(yōu)惠促銷。降價(jià)的民營(yíng)加油站更是多不勝數(shù)，降價(jià)幅度也較大，其中珊瑚路加油站的92號(hào)汽油直接降價(jià)0.5元/升。

　　加油站方面表示，大家之所以紛紛降價(jià)，是為了保證客流。今年以來，市場(chǎng)整體需求不旺，加上受到北京搖號(hào)購(gòu)車、限行、停車費(fèi)大漲等因素影響，很多加油站都需要在下半年發(fā)力才能完成全年銷售任務(wù)。

　　>>背景

　　批零差價(jià)擴(kuò)大為降價(jià)提供空間

　　加油站之所以能自行降價(jià)，原因在于汽柴油批發(fā)價(jià)格的下跌以及批零差價(jià)的擴(kuò)大。

　　近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下滑，貿(mào)易商看空后市，紛紛拋售前期庫(kù)存以減少損失。自9月20日以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)出現(xiàn)了持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，目前汽柴油批零差價(jià)達(dá)300元/噸左右。卓創(chuàng)咨詢分析師胡慧春表示，今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，抑制了成品油終端需求，前三季度中石化、中石油等多數(shù)主營(yíng)單位的銷售任務(wù)完成欠佳，導(dǎo)致四季度銷售壓力明顯增大。在諸多利空因素的打壓下，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍會(huì)延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，批發(fā)市場(chǎng)出貨難有根本性改善。

　　隆眾資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，10月9日，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)均價(jià)較前一日再次下跌，汽油批發(fā)均價(jià)為10019元/噸，較前一工作日跌5元/噸；柴油批發(fā)均價(jià)為8598元/噸，較前一工作日跌30元/噸。與上次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整日(9月11日)相比，汽油批發(fā)價(jià)格上漲36元/噸；柴油批發(fā)價(jià)格下跌59元/噸。（京華時(shí)報(bào)）