昨日(7日)國際油價小幅上漲，但國際油價三地變化率仍在持續(xù)下跌。據(jù)金銀島、息旺能源等多家機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前三地變化率已高達-9.0%，國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口已打開，最快明日凌晨國內(nèi)成品油價格將下調(diào)。
降幅或高達700元/噸
此次國內(nèi)油價可能創(chuàng)下三年來最大跌幅，降幅可能高達700元/噸，汽油降幅可能高達0.5元/升。調(diào)價前夕，國內(nèi)成品油市場批發(fā)價狂跌不止，帶動汽柴油零售利潤空間不斷加大，并創(chuàng)下自2010年初以來28個月新高。
上次國內(nèi)油價下調(diào)為5月10日凌晨，此后隨著國際油價下滑，國內(nèi)油價再度下調(diào)預(yù)期增強。5月25日，三地變化率已達-4%，但因未滿足22個工作日，國內(nèi)油價下調(diào)窗口一直未打開。
在降價預(yù)期下，國內(nèi)成品油批發(fā)價也持續(xù)下跌，“每天基本都在跌，本周全國汽柴油成交均價下滑約150元/噸。由于調(diào)價預(yù)期達到頂峰，目前各地中石油、中石化的柴油直批銷售已經(jīng)基本停滯，靜待油價下調(diào)。”息旺能源分析師廖凱舜表示。
加油站零售利潤大漲
隨著批發(fā)價持續(xù)下跌，批發(fā)價與最高零售價之間的差距也逐步加劇，直接帶動加油站利潤空間持續(xù)攀升。息旺能源監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，全國加油站綜合零售利潤為798元/噸，環(huán)比上漲237元/噸。廣州5月份加油站綜合利潤日均盈利幅度為1209元/噸，環(huán)比上升427元/噸，漲54%；上海5月份加油站綜合利潤日均盈利幅度為744元/噸，環(huán)比上漲254元/噸，漲幅52%。
油客網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月7日北京地區(qū)低于最高零售價的加油站數(shù)量高達289個，優(yōu)惠幅度在0.05元-0.65元之間。目前北京93#最高零售價8.07元/升，北京共有1100多座加油站。
延展
“新定價機制推出較適宜”
5月10日國內(nèi)油價今年首度下調(diào)時，市場預(yù)期定價機制將會擇機完善，即：調(diào)價周期將由此前的22個工作日縮短至10天左右，但因油價仍處于高位而落空。市場分析認為油價再度下調(diào)將為定價機制調(diào)整帶來適宜時機。
金銀島分析師韓景媛表示，就當前國際原油的價位區(qū)間而言，確實為機制改革的背景提供了支持，與此前相比，這次更適宜推出改革。當前國際整體價格處于下行通道之中，如在此環(huán)境下調(diào)整，國內(nèi)成品油零售價格將勢必緊密追隨國際步伐，對于消費者而言，會更樂于接受。另外，就兼顧上游煉廠加工成本來看，當前原油價位亦較為合適。此次三地變化率在5月底就滿足-4%的條件，因調(diào)價周期過長，直到今日調(diào)價窗口才打開。（新京報）